为使轴上零件（如齿轮、皮带轮轴承等）的固定和拆装方便，利于加工制造，减少生产费用，轴必须有（）。
如工件所有表面都加工，则应以次要的表面为基准。
在零件加工过程中，为满足加工和测量要求确定的基准叫（）。
精基准即为零件粗加工中所用的基准，精基准即为零件精加工所用的基准。
组合件加工中，基准零件若有螺纹配合，则应用（）加工成形。
在加工编程时应尽量使工件的（）与零件图中的设计基准相同。
在加工箱体零件，如减速箱，由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间，都有较高的（），精度和（）清度要求，为此在选择基准时，应优先考虑（）的原则，以避免因（）次数等多而带来积累误差。
在进行试验夹具加工划线时应以（）为划线基准。
加工中心夹具要以定位基准作为参考基准以确定零件的加工原点。
利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。
如果零件上有多个不加工表面，则应以其中与加工面相互位置要求（）表面做粗基准。
在选择粗基准时，首先保证工件加工表面与不加工表面间的位置要求时，则应以（）为基准。
钢结构在放样时应以（）的比例把零件的加工线等放制到样板上。
在零件加工过程中，为满足加工和测量要求确定的基准叫做工艺基准。
加工齿轮类的盘形零件，精加工时应以（）做基准。
（）是零件精加工中所用基准。
加工齿轮这样的盘类零件在精车时应按照（）的加工原则安排加工顺序。
加工箱体零件时，选择合适的精基准，可使箱体内壁与将来装入的齿轮、拨叉等零件有足够的空问，箱体壁厚适当，外壁凸凹均匀。
用来平衡长度与直径比小于0.2的盘型零件采用（）。
零件上每个表面都要加工时应以加工余量和公差（）的表面作为基准。
粗基准即为零件粗加工使用的基准，精基准即为零件精加工时使用的基准
加工如齿轮类的盘类零件，精加工时应以()做基准
加工如齿轮类的盘形零件，精加工应以（）做基准
加工偏心套内孔，应以（）为定位基准
