运输市场主体是指运输市场行为的（）者或单位，即构成运输市场的基本要素。
班轮运输市场的结构可分为四类：完全竞争市场、完全垄断市场、垄断性竞争市场和寡头垄断市场。
国家鼓励道路运输企业实行（）、集约化经营，任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场
由少数几家企业控制的市场结构是寡头垄断市场。
寡头垄断市场是指由少数几家厂商控制的市场，下列说法中错误的是（）。
根据市场的竞争程度，运输市场结构可分为()和寡头垄断运输市场。
公路运输从总体上看，属于完全垄断市场（）
分析运输（）的目的，是要了解各种运输方式或企业是否存在规模经济、市场操纵力、凭借垄断价格获得超额利润等特征。
运输市场垄断
运输商务运作是运输市场营销，（）的整个过程。
在寡头垄断的市场上，某种产品的生产中占很大份额的少数生产者对市场的价格和交易具有一定的垄断能力。
完全垄断简称垄断，是指整个行业的市场完全处于多家厂商的控制之下，是一种具有竞争、并由多家厂商控制某种产品的市场结构。（）
《中华人民共和国道路运输条例》第六规定，任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。这里所说的“封锁”的含义是什么？
垄断竞争中运输市场寡头垄断的运输市场是两种极端市场（）
寡头垄断的显著特点是少数几家厂商垄断了某一行业的市场，这些厂商的产量占全行业总产量中很高的比例，从而控制着该行业的产品供给。（）
所谓寡头垄断市场是指在市场中企业的数量（）。
垄断竞争的运输市场和寡头垄断的运输市场是运输市场的两种极端市场。
寡头垄断的运输市场可按产品有无差别分为纯粹寡头垄断市场和差异寡头垄断市场（）
国家鼓励道路运输企业实行（）、（）经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
金融寡头是指操纵国民经济命脉,并在实际上控制国家政权的少数垄断资本家或垄断资本家集团。关于金融寡头下面说法正确的有( )。
金融寡头是指操纵国民经济命脉，并在实际上控制（ ）的少数垄断资本家或垄断资本家集团。他们支配了大量的社会财富，控制了整个国家的经济命脉和上层建筑，是垄断资本主义国家事实上的统治者。
国家鼓励道路运输企业实行（）经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
钢铁、汽车以及少数储量集中的矿产品如石油等资本密集型和技术密集型产品的市场多属寡头垄断型市场。()
某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。目前的市场环境中，要使该企业的货物运输总
