油压调节器能够保证分配管内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为（）
点火系统包括供给低压电流的蓄电池、发电机、分电器、油压调节器与火花塞等。（）
检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
燃油供给系统中的主要部件有（）；（）、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油分配管、油压调节器、喷油器等。
强制润滑系统通常是由（）、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀，管路辅件、压力表、事故油箱等组成。
燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。
在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力环境压力的数差值一致。
充量调节阀在调节风压和反馈油压的联合作用下，改变偶合器的（），自动改变冷却风扇的转速，使冷却水温保持在规定的范围内。
在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）
油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。
检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。
装有油压调节器的燃油供给系统，进气压力越高，油压则。（ ）
燃油压力调节器的正常油压是1Mpa（）
喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成。此题为判断题(对，错)。
燃油压力调节器的作用是通过()，使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之差保持250~300kPA不变。
燃油压力调节器是根据下列哪种部件的绝对压力来调节系统油压（)。
一辆汽车熄火10min后，发动机燃油系统油压偏低，重新起动使油压达到规定值后再断开点火开关，并用钳子夹住燃油压力调节器回油管，10min后油压正常，说明（）可能有故障
