采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，在对混凝土浇筑面和测试角度进行修正时，应（）修正系数。
单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时，SFC应进行（）修正。
在测试时，如仪器处于非水平状态，同时构件测区又非混凝土的浇筑侧面，则应对测得的回弹值先进行角度修正，然后进行顶面或底面修正。（）
在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船长及航速修正。其修正系数随船长增加而（）。
采用45μm试验筛（试验筛的修正系数为1.06）进行水泥细度测试时，筛余时测得筛余物重量为0.5g，则该水泥样品的细度为（）。
在对某构件进行回弹检测时，检测方向为向下45°，测试面为混凝土底面。回弹值为40.0，经查《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T 23-2011得，当回弹值40.0时向下45°修正值为+2.0，当回弹值39.0时向下45°修正值为+2.1，当回弹值为40时，底面修正值为-1.0，当回弹值为42时，底面修正值为-0.8，该测区回弹值经过浇筑面和角度修正后的平均回弹值为（）。
当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行下列哪些修正（）。
当采用同条件试块对混凝土回弹法进行修正时，试块边长可以采用100mm，但需要乘以系数换算成边长150mm的。
用应变片进行应变测量须按其灵敏系数对测试值进行修正。
采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，在混凝土浇筑面的顶面和底面测得的回弹值，应经过修正。修正时，浇筑面顶面需要加上修正系数，底面需要减去修正系数。
采用45μm试验筛（试验筛的修正系数为1.00）进行水泥细度测试时，筛余时测得筛余物重量为0.5g，则该水泥样品的细度为（）。
采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行角度修正和浇筑面修正，两个修正方法无先后顺序。
水平方向检测混凝土浇筑底面时，测区的平均回弹值等于水平方向检测混凝土底面的测区平均回弹值减去混凝土浇筑底面回弹值的修正值。
当混凝土立方体试块的尺寸为100³100³100mm3时，测出的抗压强度值应乘以修正系数（）。
超声测试时，当在混凝土浇筑的顶面和底面测试时，应对测区混凝土中的声速代表值进行修正。
当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，按照规范修正后的值可以理解为水平方向检测混凝土浇筑侧面的回弹值。
在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。
砌体高厚比计算时，对于混凝土砌块砌体，高厚比修正系数应取（）。
超声回弹综合法，在混凝土浇筑的顶面和底面对测时，超声测试面的声速修正系数为1.05。
当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行角度修正和浇筑面修正，两个修正方法无先后顺序。
当在混凝土浇筑的顶面和底面测试时，应对测区混凝土中的声速代表值进行修正。修正的方法是，测区混凝土中的声速（）修正系数。
在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值__时，修正系数K2取为1（）
7、配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，采用引入 的方法进行修正计算。 ①承载能力检算系数Z1或Z2 ②承载能力恶化系数ξe ③截面折减系数ξc和ξs
用回弹仪对水泥混凝土进行无损测强时，如果测试仪器既非水平方向又非混凝土浇筑侧面，应先对回弹值进行角度修正，然后再进行（）修正。
