下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求； 其中错误的是（）。
有关沥青路面渗水系数的说法：①渗水系数是指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量； ②路面渗水系数与空隙率有很大关系； ③剩余空隙率越大，路面渗水系数越大； ④只要控制好路面空隙率和压实度，渗水性能可以完全保证； ⑤路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试； 完全正确的一组是（）
采用核子密度仪测定沥青路面面层的压实度时，在表面用直接透射法测定。
压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。
高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为（）%。
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。该路段评定结论为（）。
某公路站铺筑一段长60米，宽5米厚度为2.5C、m的砂砾路面磨耗层，压实度系数为1.3，则此路面所需混合料体积（）。
计算题：某二级公路土方路基工程进行交工验收，现测得某段的压实度数值如为（%），94.0；97.2；93.3；97.1；96.3；90.4；98.6；97.8；96.2；95.5；95.9；96.8试对检测结果进行评定，并计算其得分值。（已知K0=93%，规定极值为88%，规定分为30分，保证率为90%）
路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）
高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为（）。
某二级公路采用级配碎石做路面基层，其压实度要求达到()。
高速公路沥青混凝土面层的压实度标准为不小于（）%。
第105题：某四级公路路面面层采用水泥混凝土， 路基填料为黏性土， 路基压实度标准应采用（）公路的规定值。
第188题：背景资料： 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工， 路面基层为水泥稳定碎石， 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量， 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡， 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题： 1．路面基层的检验内容还有哪些？ 2．路面面层的检验内容还有哪些？ 3．沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同？并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。
13.某二级公路采用水泥稳定碎石做路面基层，其压实度要求达到（ ）
土质路基压实时，三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用（）的规定值。A．高速公路B．一级公路C．二级公路D．三级公路
钻芯法测定沥青面层压实度，对改性沥青及SMA路面宜在第二天以后取样（）
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm<sup>3</sup>，含水率19.8%，已知该土最大干密度为1.75g/cm<sup>3</sup>，请根据上述条件完成下列问题。
某公路站铺筑一段长60米，宽5米厚度为2.5Cm的砂砾路面磨耗层，压实度系数为1.3，则此路面所需混合料体积()。
某施工单位，承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（25）该路段评定结论为（）。（2013检师真题）
背景资料 某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（），最大干容重为2.4t/m 3 ，压实度98%。 本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？
[背景材料]某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土，但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500～K37+800段发现已成型的石灰
对路基与路面基层而言，压实度检测的标准方法为（）；对沥青面层而言，压实度检测的标准方法为（）。
