柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于()和极限垂直变形。
沥青路面的破坏大体上分为两类，一类是（）破坏，另一类是（）破坏。
沥青之所以称为柔性防水材料，主要取决于其（）。
SBS 改性沥青涂料与沥青基涂料相比除了具有柔性性能有了较大的改进外，主要还有下列改进（）。
混凝土路面为刚性路面，沥青路面为柔性路面o（）
沥青防水卷材低温柔性试验中弯曲轴直径有（）。
柔性路面具体指：沥青路面、碎（砾）石路面、（）路面。
热拌沥青碎石适用于柔性路面（）。
沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的粘结程度，水和矿料的作用破坏了沥青与集料之间的粘强性，是影响沥青路面耐久性的主要因素。
沥青复合胎柔性防水卷材按上表面材料分为（）。
沥青路面的坑槽是路面破坏成坑洼深度大于（），面积在0.04㎡以上的情况。
简述沥青路面的主要的破坏形态。
沥青稳定碎石作为有机结合料稳定类材料属于柔性基层。
热拌沥青碎石适用于柔性路面的（）。
沥青复合胎柔性防水卷材上表面材料不宜使用（）。
沥青防水卷材低温柔性以下的判定（）是合格的。
沥青路面的破坏大体可分为
根据对部分矿井实测资料的分析研究，采动矿压对底板破坏的深度，取决于采煤工作面的尺寸、煤层厚度、煤层倾角、开采深度和煤层顶底板岩层的岩性和结构，主要取决于（）。
沥青稳定碎石作为有机结合料稳定类材料属于柔性基层。（）
沥青路面设计认为沥青路面的破坏通常是一种疲劳破坏。
沥青复合胎柔性防水卷材拉伸试验以下描述正确的是（）。
沥青路面的破坏可分为两类：一类是结构性破坏，另一类是功能性破坏。这两类破坏常常是同时发生。（）
SBS改性沥青涂料与沥青基涂料相比，除了柔性性能有了较大的改进外，主要还有( )改进。
