正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前架列车信号机内方第（）个轨道区段开始。
进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车。
正线信号系统进路防护信号显示红灯表示？
进站信号机显示一个黄灯表示（）表示进路信号机在关闭状态。
正线信号系统进路防护信号显示红灯＋黄灯表示？
发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（）灯光表示出站和进路信号机均在开放状态准许列车由车站经由正线出发。
正线信号系统进路防护信号显示绿灯表示？
发车进路色灯信号机显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
以南京地铁为例，说明正线进路防护信号的显示方式及意义。
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在，进路上的道岔均开通直向位置（）
进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机呈现两个月白色灯光与水平线构成角显示--表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号（）
三显示自动闭塞区段发车进路信号机显示一个（）：准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。（技规）
三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）
5号线正线信号机显示，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机（）
正线调车作业时信号机显示（)表示允许越过，调车进路准备好且所有道岔均在定位。
接发车进路信号机的色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号（）
在HMI上正线信号机显示绿叉灯：表示处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行（）
地铁正线进路开通直股信号机的显示为（摘自信号系统基础）（）
对于非CTC列车，正线进路防护信号现场亮黄灯+红灯所代表的行车指示为（）
在正线运行时，当信号机显示黄灯时，表示（）
