电流表（）接在蓄电池充电电路中。

蓄电池不可过分充电，当电解液中出现气泡时，不可继续以大电流充电或长时间充电。

仪表盘上电流是（）在充电电路中，用来指示蓄电池充电或放电的电流值。

蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上。

电磁式电流继电器线圈串接在电路中，用于反映电路（）的大小。

新酸性蓄电池充电直接影响电池的寿命与容量，所以在充电过程中一般把电流控制在（），每隔（）小时检查一次.

测量电流时，电流表两端并接在电路中。

铅酸蓄电池在整个充电过程中，应注意保持电解液的温度不超过（）℃，否则应减少充电电流，延长充电时间。

在汽车上电流表主要指示蓄电池充电电流和放电电流的大小，此外还能根据放电电流的大小来判断（）电路的故障。

给蓝驱车专用的蓄电池充电时，充电设备的负极必须接在（）

一个12V、6W的灯泡，接在6V电路中，通过灯泡的实际电流是（）。

当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，（）也是一个重要部件。

并接在电路中的熔断器，可以防止过载电流和短路电流的危害。

电流表串接在（）充电电路中，主要用来指示蓄电池充、放电电流值，同时还可通过它监视（）的工作是否正常。

电流表应串接在电路中。

测量电流时需将万用表串接在电路中。

汽车电流表串联安装在充电电路中，其作用是指示蓄电池（）电流值。

雪铁龙C2型桥车，蓄电池盖上标明充电电流值为250A，在实际充电过程中，充电电流的电流值最大不能超过（）。

电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流，一般（）在汽车电路中。

汽车在长途行驶中，蓄电池技术状况良好，电流表指示充电电流始终在10A.以上，表示充电电流（）。

题11.11图所示电路为用CW317组成的可调恒流源电路。当R₁在1Ω~100Ω范围内变化时，求恒流电流I₀的变化范围。(设Iadj~0)。当RL用15V的待充电电池代替，充电电流为50mA时，求电池的等效电阻，并确定R₁的值。

直流电流表是以方式接在电路中的，否则会发生短路故障（）

.要测量直流电路中某电路的电流,必须将电流表（)接在被测电路中。

测量电流大小时要求电流表串接在电路中。（)

用电流表测量电路中的电流时，往往需要将电路断开，然后将电流表串接在电路中进行测量。（)