技术设计和施工图设计阶段的投资控制目标是()
建设项目投资控制目标的设置应是随着工程项目建设实践的不断深入而分阶段设置,在方案设计和初步设计阶段的投资控制目标是()。
在初步设计阶段,投资控制的目标是()。
按照工程造价管理与控制基础理论,全生命周期各阶段对应的工程造价为投资估算、初步设计概算、工程预算、合同价格、工程结算、运维服务价格等。
交通运输部颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法(交规划发[2010]178号)》的第七条有明确的规定。“工程可行性研究阶段投资估算与初步设计概算之差,应控制在投资估算的10%以内”。这里的10%,包括以下()因素。
初步设计阶段投资控制依据是估算指标。
工程可行性研究阶段的投资估算与初步设计阶段的概算差额应控制在()以内。
在初步设计阶段,工料测量师根据( ),制订资金支出初步估算表,以保证投资得到最有效的运用,并可作为确定项目投资限额使用。
公路工程造价管理涉及到建设、设计、施工、监理单位、造价咨询企业、政府和投资者等多个方面,跨越工程立项和可行性研究估算、初步设计概算、施工图设计预算、实施阶段的验工计价和竣工决算等不同阶段。
限额设计就是按批准的投资估算控制初步设计,按批准的初步设计总概算控制施工图设计。()
初步可行性研究阶段的投资估算,其误差率就控制在()左右。
在初步设计阶段,项目投资控制的主要任务是运用()等,以可行性研究报告中被批准的投资估算为投资控制计划值,对初步设计工作进行控制。
初步设计阶段投资控制的目标应不超过()。
初步设计应按照可研批复的建设规模和投资规模开展工作,概算应控制在可研批复估算范围内;初步设计建设规模和投资规模超出可研范围或主要方案须做调整时,可不提交相应的技术经济分析报告。
工程初步设计概算总投资原则上应控制在项目核准和可研批复的投资估算之内。
国外投资机会研究阶段的投资估算初步估算阶段,其对投资估算精度的要求为误差控制在()以内。
提出淹没控制高程,作为拟定正常蓄水位的重要条件;收集及必要时重点调查淹没实物指标,初步分析安置环境容量及移民安置的去向和条件;估算淹没补偿投资,是()阶段的主要内容之一。
施工图设计阶段投资控制目标是()。
在三阶段设计一的初步设计阶段使用的一种定额为()。A.概算指标B.投资估算指标C.劳动定额D.预算定
建设工程进行多次性计价,它们之间的关系是下列中的哪几项?①投资估算控制设计概算;②设计概算控制施工图预算;③设计概算是对投资估算的落实;④投资估算作为工程造价的目标限额,应比设计概算更为准确;⑤在正常情况下投资估算应小于设计概算
投资估算指标是在()阶段编制投资估算、计算投资需要量时使用的一种定额。 A.招投标阶段 B.项目建议书和可行性研究 C.初步设计 D.施工图设计阶段
绿色建筑咨询工程师在初步设计阶段所做工作的步骤为(①-②-③-④)。①进行项目的整体绿色建筑设计理念策划分析②进行项目目标的确认,分析项目适合采用的技术措施与实现策略③根据设计目标及理念,完成项目初步方案、投资估算和绿色标识星级自评估④向业主方提供《项目绿色建筑预评估报告》。()
绿色建筑咨询工程师在初步设计阶段所做工作的步骤为(②-①-④-③)。①进行项目的整体绿色建筑设计理念策划分析②进行项目目标的确认,分析项目适合采用的技术措施与实现策略③根据设计目标及理念,完成项目初步方案、投资估算和绿色标识星级自评估④向业主方提供《项目绿色建筑预评估报告》。()
在投资估算时,我国要求初步可行性研究阶段的允许误差控制在()。