外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
ZYJ7外锁闭道岔尖轨第一、二牵引点（含心轨）的开口量和锁闭量定、反位应均等，其误差不大于2mm。
S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置心轨第二牵引点的锁闭量为（）.
S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置心轨第一牵引点的锁闭量为（）.
列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；其余牵引点间有（）及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm
ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用？
各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应（）；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应（）。
分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（）mm。
装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，密贴段牵引点处尖轨和基本轨，心轨和翼轨有（）及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（）
外锁闭道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（）
外锁闭道岔的各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差不大于（)mm。
道岔转辙机、密贴检查器、锁闭装置、导管装置、动作杆/表示杆及其连接杆、防踩板、安装装置(含绝缘)、防护罩(含固定螺栓)，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨牵引点安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓，CN道岔下拉装置、辙叉夹紧杆、辙叉连接柄及其紧固件由电务负责维修管理。()此题为判断题(对，错)。
CN外锁道岔尖轨任意两牵引点间尖轨与基本轨间、心轨第一牵引点心轨与翼轨间有间隙不能锁闭和接通表示（）
《技规》（高铁）第74条规定：装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（）
外锁闭是指转辙设备将道岔转换到某一极限位置后，通过锁闭装置将尖轨与基本轨（心轨与翼轨）直接锁闭在一起。（）
