再热汽温的控制,一般以烟气侧控制方式为主,喷水减温只作为事故喷水或辅助调温段。
影响再热汽温变化的因素有哪些?
简述再热汽温过高的原因?
烟气侧调节再热汽温的方法有改变炉膛火焰中心高度、()、烟道挡板。
过热汽温的调节以()粗调,()细调;再热汽温调节的主要手段是()。
下列几种调节方法不用于再热汽温调节的是()。
再热汽温的调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
SG1025引进型锅炉摆动式燃烧器如何调整再热汽温?
再热机组调整再热汽温时,使用喷水减温将使机组的热效率降低。
主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温;再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、()。
锅炉吹灰时,负荷在()以上,主、再热汽温稳定,投油燃烧时,空预器应()。并调整炉膛负压正常,引、送风机运行稳定
极热态冲车的主汽为()Mpa主汽温度为()℃,再热汽压为()Mpa,再热汽温为()℃。
CAROLINA锅炉MCR工况再热器入口汽压()MPa,再热器出口汽压()MPa,过热汽温()℃,再热汽温()℃。
直吹式300MW以下机组再热汽温控制系统在70%~100%负荷范围内,机炉协调控制方式下进行负荷单向变动试验,当负荷变动量为ΔP=15%Pe,负荷指令2%Pe/min的变化速率时,再热汽温的动态偏差±()℃为合格;负荷指令3%Pe/min的变化速率时,再热汽温的动态偏差±()℃为优良。
再热汽温的控制,一般以烟气侧控制方式为主,喷水减温只作为事故喷水辅助调温手段。
冲车时,主汽温度与再热汽温尽量接近并保持有()以上过热度。
锅炉运行中应合理调整燃烧,严密监视汽温变化,保证锅炉出口过热汽温,再热汽温在合适范围内即()℃,过热与再热汽温差不超过()℃。并且受热面管壁不超温。
中储式300MW机组的再热汽温控制系统,在70%~100%负荷范围,机炉协调控制方式下进行负荷变动试验,当负荷指令以3%Pe/min的变化速率、负荷变动量为ΔP=15%Pe,分别进行负荷单向变动试验时,再热汽温的动态偏差±()℃时为合格,±()℃时为优良。
再热器汽温调节的常用方法有()、()、()及()。除此之外,也可采用汽热交换器来调节再热汽温。
再热汽温调节的基本方案有哪些?
锅炉正常运行中,采用()作为控制再热汽温的主要手段。
再热汽温的控制,一般以烟气侧控制方式为主,喷水减温只作为事故喷水或辅助调温手段。()
6、对于汽包锅炉,再热汽温调整的主要手段是: