母线失压时，现场运行人员应根据现场仪表指示、（）和（）动作情况,正确判断故障原因,及时向所属值班调度员汇报。
母线停电，若为系统拉闸限电动作所致，值班人员无需（），但应立即汇报所属调度，等候命令。
母线失压时，现场运行人员应根据现场仪表指示、（）动作情况，正确判断故障原因，及时向所属值班调度员汇报。
母线非故障性停电因电源断路器（）或（）造成的跳闸，值班人员应立即汇报所属调度，等候处理。
若因某些特殊情况导致两套装置（系统）异常或故障须同时退出，值班调度员应立即通知（），并按照有关规定进行处理。安自装置管理专责应立即汇总有关信息，分析故障原因及对系统运行的影响，提出应急处理方案，经主管领导批准后执行。现场维护人员应立即组织抢修，尽快恢复装置运行。
当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将低压侧的馈线拉开。
厂站运行变电值班人员发现故障或接到设备故障通知后，应立即（）调度自动化维护人员进行处理，发生影响调度电网监视的异常，发生遥控、遥调（AGC、AVC）等控制功能异常时，还应立即报告所属调度机构值班（）并采取相应措施。
设备故障发生后，司机、车站值班员等现场工作人员应立即通知设备管理单位和铁路局（）调度员，及时组织抢修。
事故发生后，值班人员应立即向所属调度及上级有关部门报告（）的变化情况以及有关事故的其它现象和情况。
双母线运行，有一条母线故障停电，值班人员应首先隔离引起该母线故障的间隔，立即检查母联断路器应在断开位置，然后将故障母线所接分路断路器由（）送出。
当母线由于差动保护动作而停电时，现场值班人员应如何处理（）
农村低压线路及设备发生故障停电或总（中）级剩余电流动作保护装置动作后，供电所值班人员应立即通知（）对故障区域低压线路及设备进行故障巡视检查。
母线非故障性停电因工作人员造成，值班人员应立即令工作人员（），汇报所属调度。
当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将馈线拉开。
尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至反位，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车。
事故发生后，事故现场有关人员应（）向变电运行值班人员、电力调度机构值班人员或本企业现场负责人报告。
现场值班人员应注意监视所在厂、变的电压监视点母线电压运行情况，如电压超出允许范围，应立即报告上级调度员。调度员接到现场报告后马上采取如下措施（）
母线非故障性停电因电源断路器（）造成的跳闸，值班人员应立即汇报所属调度，等候处理。
属于通信调度执行的通信检修，未经通信调度值班员许可或下达通信调度指令，通信运维人员不得自行操作。通信运维人员遇有（）的紧急情况，可按照现场规程规定先行处理，处理后应立即报告相应的通信调度值班员。
事故发生后，事故现场有关人员应当立即向发电厂、变电站运行值班人员、电力调度机构值班人员或者（）报告。
列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，司机应立即停车并断电、降弓，同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员（列车调度员）（）
事故事件发生后，事故事件现场有关运行值班、检修维护、施工作业、现场管理等在场人员，以及各级电力调度机构值班人员，在掌握事故事件基本情况并作出初步判定后，应在第一时间、用最快捷的方式向报告（）
母线故障停电后，值班人员应立即对停电母线进行检查，并将检查情况汇报值班调度员（）
事故发生后，现场铁路工作人员或者其他有关人员应当立即向邻近铁路车站、车辆调度、工安机关或者相关单位负责人报告（）
