按矿料级配组成及空隙率大小，沥青混合料分为（）。
按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。（）
沥青与矿料粘附性试验试用于评定集料的（）。
影响沥青和矿料之间粘附性的因素包括有（）。
沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的粘结程度，水和矿料的作用破坏了沥青与集料之间的粘强性，是影响沥青路面耐久性的主要因素。
在水分和温度作用下，沥青材料与矿料间的粘结力降低，沥青面层就会出现松散、剥落等破坏。
沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的（）。
对沥青与矿料粘附效果不起改善作用的方式是（）。
沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的()所构成。
沥青混合料面层是用沥青结合料与不同矿料拌制的（）沥青混合料铺筑面层的总称。
沥青路面是用沥青材料做结合料粘结矿料修筑面层与各类基层垫层所组成的路面，又称为（）路面。
代表沥青与矿料之间结合程度的大小、抵御水破坏的性能是（）。
评价沥青与矿料黏附性的试验方法有：（）。
沥青与矿料的粘附性试验可用以评价沥青混合料的水稳定性。（）
矿料配合比设计中，并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。（）
下列影响沥青混合料技术性指标的因素中，与矿料间的空隙率不相关的是（）
沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小可分为（）。
沥青与矿料的黏附性用于评定沥青与集料的（）
沥青与矿料的粘附等级越高，说明沥青与矿料的粘附性越好。（）
根据沥青与矿料相互作用原理，沥青用量要适量，使混合料中形成足够多的沥青，尽量减少（）沥青。
用水浸法测定沥青与矿料的黏附性试验中，按每lOOg矿料加入沥青5.5g±0.2g的比例称取沥青，准确至0,1g,放入小型拌和容器中,放入同一烘箱中加热30min（）
沥青混合料的强度形成与矿料中（)的用量关系最密切。
根据沥青与矿料相互作用原理，沥青用量要适量，使混合料中形成足够多的()沥青，
