路面平整度的指标包括：①VBI； ②标准差； ③最大间隙； 测试的方法主要有：④连续式平整度仪； ⑤3m直尺法； ⑥颠簸积累仪； 以下对应关系正确的是（）
用连续式平整度仪法测定路面平整度，以（）表示一个计算区间的测试结果。
关于平整度测试的说法中，正确的有（）
颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（）为宜。
激光平整度仪测试车的测定指标是（）。
有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是（）。
以下平整度测试设备属于断面类的有（）。
路面平整度的指标包括：①VBI、②标准差、③最大间隙，测试的方法主要有：④连续式平整度仪、⑤3m直尺法、⑥颠簸累积仪。以下对应关系中正确的是（）。
虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。
下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有（）。
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值； ②VBI越小，表明路面平整性越差； ③测试速度不宜超过40km/h； ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关； ⑤车辆减震性能好，则VBI值小； ⑥行驶速度越高，则VBI值越大； 正确的一组为（）
3m直尺属于断面类平整度测试设备。
测定路表平整度的设备有（）
下列平整度测试设备中属于反应类的有（）。
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值； ②VBI越小，表明路面平整性越差； ③测试速度不宜超过40km/h； ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关； ⑤车辆减震性能好，则VBI值大； ⑥行驶速度越高，则VBI值越大；不正确的一组为（）
断面类平整度测定方法主要有（）
可以连续测试路面平整度的设备有（）。
当核子密度仪用散射法测定时，应用（)填平测试位置路表结构凹凸不平的空隙，使路表面平整，能与仪器紧密接触。
反应类测试系统是通过测量车辆在路面上通行时车轴与车身之间的垂直位移或车身的加速度作为其对路面不平整度的反应值，其测试结果与车辆的动态性能有关，因而具有()等固有特征。
3m直尺属于断面类平整度测试设备。()此题为判断题(对，错)。
关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（4）下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法，说法正确的是（）
路面平整度按照《公路路基路面现场测试规程》JTGE60－2008判定，以一个（)为基数，按规定计算评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数，从而确定测定断面合格或不合格。
回答有关3m直尺试验方法的测试问题.平整度测试设备有断面类和反应类两类,3m直尺和颠簸累积仪属于（）测试仪。
回答有关3m直尺试验试验方法的测试的问题。 平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺和颠簸累积仪属于（）测试仪。
