若并联谐振回路的总电阻为r，则当回路谐振时，其谐振阻抗为（）。
如果交流电压变送器输出直流电流相对于输入信号的线性误差大于允许误差时，一般通过改变线性补偿回路中的电阻来进行调整。
因为当R=r时，负载获取的功率最大，所以实际电路中都应该使其负载电阻尽可能接近电源内阻
BUS1000母差保护的差动回路由稳定电阻、中间交流器、差动回路负载电阻R组成。
绕线式电动机当负载力矩不变，而增大其转子回路电阻时，转速将（）。
有一电压U为200V的单相负载，其功率因数cosφ为0．8，该负载消耗的有功功率P为4kW，求该负载的无功功率Q、等效电阻R和等效电抗X各是多少？
当直流电动机采用改变电枢回路电阻调速时，若负载转矩不变，调速电阻越大，工作转速（）。
一台三相绕线式异步电动机，f=50Hz，nN=1450r/min，2p=4，转子电阻r2=0.02Ω。若维持电机转轴上的负载转矩为额定转矩，使转速下降到n=1000r/min时，转子回路要串入的电阻应为（）Ω。
当电源和负载未构成闭合回路时，该电路称为（）状态；若电源两端被电阻接近于零的导体接通时，这种情况叫电源被（）。
当Rˊ＝Ri时，电路阻抗匹配，振荡器的工作状态叫做（）。
有一电压U为200V的单相负载，其功率因数为0.8，该负载消耗的有功功率P为4kW，求该负载的无功功率Q、等效电阻R和等效电抗X各是多少？
电动势为E，内阻为r的电源，外接负载电阻R组成的回路。则电路端电压为（）。
如果交流电流变送器输出直流电流相对于输入信号的线性误差大于允许误差时，一般通过改变线性补偿回路中的电阻来进行调整。
在一定电源电压Ea作用下，当负载等效电阻Rˊ相对于Ri较小时，振荡电路上交流电压Uˊ就较小，这种状态称为（）。
采用一个0—2000欧的电位器，构成调压器，当在电位器电阻为1000欧处引出引线作为输出端，接人电阻为100欧的负载，当电位器的输入电压为220伏时，试计算： 电路的等效电阻R。
当两个电阻R1和R2相并联时,其等效电阻计算式是R=( R1+ R2)/2。
一个电池的电动势为E、内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R，当负载上消耗的功率最大时。R=（)。
试分析霍尔元件输出接有负载RL时，利用恒压源和输入回路串联电阻R进行温度补偿的条件。
中级27.当△连接中的3个电阻阻值相等，都等于R△时，等效为Y连接的3个电阻也必然相等，记为RY，且R△=（）RY
当LC振荡电路达到谐振时，LC回路的等效阻抗最大（）
对于LC振荡电路，当电路达到谐振时，LC回路的等效阻抗最大（）
已知收音机天线调谐回路（如图4.5.37所示)的等效电感为L=250μH，等效电阻为R=20Ω，感应到谐振回路
已知并励直流发电机的数据为:额定电压UN=230伏,电枢额定电流IaN=15.7安,额定转速nN=2000转/分,电枢回路电阻Ra=1欧（包括电刷接触电阻),励磁回路总电阻Rf=610欧,已知电刷在几何中性线上,不考虑电枢反应的影响今将其改为电动机运行,并联于220伏电网,当电枢电流与发电机额定负载下的电枢电流相同时,求电动机的转速
9、实际电压源和实际电流源的等效电阻R越大，其驱动负载的能力则越强（电压源输出电压或电流源的输出电流几乎不随负载的变化而变化）。（）
