在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时，充电系统的充电电压就会偏高；技术人员乙说，如果充电系统中的电压调节器损坏，充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的？（）
充电指示灯熄灭，说明充电继电器内触点闭合，发电机开始向蓄电池充电。
充电系统正常工作时，充电指示灯熄灭。
硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。
甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠速时，充电指示灯应熄灭。乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。你认为二者中正确的是（）Ω。
车辆启动后，油压警告灯、发动机故障诊断灯应熄灭，充电指示灯将点亮。
利用发动机综合分析仪可以对充电系统的工作性能进行全面测试，在讨论如何判定充电系统的工作性能是否正常时，技术人员甲说，有的分析模块是通过充电电压的高低就能判定充电系统的工作是否正常；技术人员乙说，有的分析模块是通过不同发动机转速和负荷条件下的充电电压和充电电流来判定充电系统的工作是否正常。请问谁的说法正确？（）
清筛机充电指示灯由熄灭而发光，为什么？
由于初充电电压比灯泡额定电压高，容易烧坏灯泡，因此初充电时应关闭灯头开关，使灯熄灭。
在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池严重亏电，那充电系统的充电电压就会偏低；技术人员乙说，如果测试时车辆用电器打开过多，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）
交流发电机从中性点电压功用，甲认为控制充电指示灯继电器工作，乙认为控制起动复合继电器工作，你认为（）
发动机起动后，充电指示灯熄灭，说明（）。
正常情况下，当点火开关打开但未启动时，充电指示灯应该熄灭；汽车启动后，灯应该点亮。
充电系故障分析，双联式电压调节器，若B脚线无电源时，甲认为，充电系不充电，乙认为，充电系充电，但指示灯不熄灭。你认为（）
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（）
如果充电指示灯熄灭，发电机向蓄电池（）。
在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低；技术人员乙说，测试时发动机转速过低，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）
硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯熄灭。
充电指示灯在发动机启动后应立即熄灭。（)
关于充电电流不稳故障的症状，甲说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，电流表指示充电电流忽大忽小：乙说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，充电指示灯忽明忽暗。你认为以上观点（）
【判断题】接通点火开关“ON”档位,并不启动发动机,如果充电警告灯不亮,说明充电指示灯损坏。
关于充电电流不稳定的故障症状，甲说症状是发动机中速运转时，电流表指示充电电流忽大忽小；乙说症状是发动机中速运转时，充电指示灯忽亮忽灭，你认为以上观点（）
充电前关闭灯头上的电源开关，灯熄灭后将灯头插到充电架上充电顺时针方向旋转180度，观察电流表，当电流表有指示，矿灯充电架上红色充电指示灯亮，表示充电开始（）
当矿灯充电架上红色“充电”指示灯熄灭，绿色指示灯亮表示充电完成，可逆时针方向取下使用（）
