下列（）是造成万向传动装置异响的原因。
（）是造成万向传动装置异响的原因。
汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成，中间轴靠（）连接。
万向传动装置发出异响的原因有（）。
《机动车运行安全技术条件》规定，传动系统的传动轴在运转时不发生震抖和异响，中间轴承、（）不得有裂纹和松动现象。
关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为：万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为：中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是（）。
传动轴及中间轴轴承应工作正常，（）、抖动、异响及过热现象。
关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是（）。
传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有（）现象。
万向传动装置异响故障的原因正确的有（）。
万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。
万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。
汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在（）。
1、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。
（)万向传动装置异响和抖动极消耗发动机的能量，重者会使车辆损坏、人员伤亡。平时应加强对车辆的维护，定期检测，按时润滑紧固，使传动装置处于完好状态。
传动轴中间支承轴散架必然造成万向转动装置异响。（)
传动系统检查时，通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。此题为判断题(对，错)。
传动轴及中间轴轴承应工作正常，无（）、抖动、异响及过热现象
传动轴万向节叉等速排列破坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。B（）
万向传动装置异响，下列（）是异响现象
检查传动轴应____，锁止齐全，运转时不发生震动各异响。
汽车传动轴在运转时不得发生振抖和异响，传动轴的不得有裂纹和/或松旷现象（）
8、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。
