角杆拉线不能完全替代抗风杆，遇装设拉线（或撑杆）的角杆或规定装设点的地形无法装设拉线时，可将抗风杆及防凌杆前移1~3个杆位，并从该杆重新计数。
用于转弯杆的邻杆上时，拉线应设在顺线路方向（）转弯杆。
（2011）圆截面杆ABC轴向受力如图。已知BC杆的直径d=100mm，AB杆的直径为2d。杆的最大的拉应力是：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110410402530415.png
用于转弯杆或终端杆的邻杆上时，单方拉线应设在顺线路方向面向转弯杆或（）。
在地形无法满足装设要求时，角杆拉线可完全替代抗风杆。
用于跨越杆时，拉线应设在顺线路面向跨越杆的（）。
市区杆路可不装设抗风杆及减少防凌杆安装数。
转角杆的合力拉线，应与线路（）对正。
在线路路由改变走向的地点（），线路终结的地点应设立终端杆，线路中间有光（电）缆需要分出的地点应设立分线杆。架空线路应间隔一定的杆数设立抗风杆及防凌杆。
架空线路直线杆在竖立后，其中心线与线路中心线的偏差不应超过50mm。直线杆的中心线应垂直地面，电杆的倾斜量不应使杆梢的位移大于（）。
郊外架空通信线路应相隔一定杆数交替设立抗风杆和防凌杆。当架空线路位于中、轻负荷区，25m/s＜风速≤32m/s、架空光（电）缆条数＞2时，其隔装数应为（）。
角杆、终端杆、分线杆及抗风杆／防凌杆等需加装拉线（或撑杆），电杆测定应考虑拉线（或撑杆）的位置。
十字拉线一般在直线杆处装设，目的是加强该杆的稳定性。
转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）时，用两对横担构成双层，两侧导线用跳线连接，同时在导线拉力反方向各装一根拉线。
以下对于在弹性范围内受力的拉（压）杆的说法中，（）是合理的。
转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导线拉力反方向各装一根拉线。
圆截面杆ABC轴向受力如图，已知BC杆的直径d＝100mm，AB杆的直径为2d。杆的最大的拉应力是：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110410322628073.png
终端杆的防风拉线应与线路方向（）。
线路中的双方拉线也称防凌拉线。（)
耐张杆的四根地线拉线在正常情况下，不考虑地线拉线受力（）。（1
圆截面杆ABC轴向受力如图5-1-8，已知BC杆的直径d=100mm, AB杆的直径为2d，杆的最大的拉应力是（）
（2011）圆截面杆ABC轴向受力如图。已知BC杆的直径d=100mm，AB杆的直径为2d。杆的最大的拉应力是：（）
同杆架设的10kV配电线路，分支或转角杆的横担间最小垂直距离为0.45～0.60m（）
更换转角杆时,应在转角杆两侧第一基直线杆的横担处，分别打好防止倒杆的临时拉线（）
