列车冒进进站信号机时，如接车进路已准备妥当，以（）方式将列车接入站内。
禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站，当列车由车站出发，同方向的另一列车接近车站时，应待先发列车（）后，方可开放进站信号机接车。
列车冒进进站（进路）信号机停车后，车站值班员应派人现场确认，在具备接车条件后，车站值班员在确认（）和（）后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。
双线区段由反方向开来列车而无进站信号时，车站应（）接车。
列车退行的规定：准许列车由区间返回车站时，车站值班员应及时准备接车进路，开放进站信号机或按引导办法接车，并报告（）。
列车冒进进站信号机，接车进路已准备妥当。可（）将列车接入站内。
非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。
列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。
接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员应在列车进站方向的站台中部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。（）
列车冒进进站信号，停车位置影响准备接车进路时，集中联锁车站，应通知司机退出信号机，准备接车进路后，可（）将列车接入站内。
集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。
进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进进站（接车进路）时，司机不得擅自移动列车，应报告车站值班员，由车站派人登乘机车显示（）使之进站。
列车冒进进站（进路）信号停车后，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以什么方式接入站内停车或通过？
为防止列车冒进信号，担当救援、路用列车由区间返回车站，确认进站信号机显示的（）或引导信号后方可进站；担当路用列车时，注意确认封锁范围。
双线区段由反方向开来的列车而无进站信号机时，车站应（）接车
反方向运行进站的列车，应确认车站站务人员引导接车的手信号后，才能按规定速度进站。此题为判断题(对，错)。
《行规》规定，遇进站信号机故障开放引导信号接车，按列控车载设备控车的动车组列车按ATP引导模式运行，列车以不超过40km£¯h速度进站，并做好随时停车的准备。（)
列车冒进进站（接车进路）信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（）
依据《行规》对引导信号的设置规定，各车站【场】进站信号机、接车进路信号机均设有的信号是（）
路用列车由封锁区间返回车站（包括前方站、越过线路所），仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按（）方式办理接车
列车冒进出站（进路）信号机或越出接车线末端警冲标，接通过列车时，车站值班员应，具备良好语音记录装置条件时，司机可根据车站值班员指示继续运行（）
列车冒进进站（进路）信号机，车站值班员在具备接车条件，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知直接动车（）
站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，由车站值班员告知司机__，派接车人员以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。（行规第85条）（）
