地铁火灾的特点是（）。

A . A．空间小、人员密度和流量大 B . B．用电设施、设备繁多 C . C．动态火灾隐患多 D . D．救援困难

A . A.加强后勤保障工作，保证灭火救援所需装备物资 B . B.加强灭火救援组织指挥，搞好协同作战，确保灭火救援战斗行动的有序性和连贯性 C . C.在遇险人员救助行动中，加强个人安全防护，严守安全行动要则，确保自身安全 D . D.做好遇难人员现场位置的标识工作，有助于案例分析研究

A . A．火情探测和扑救困难 B . B．氧含量急剧下降 C . C．产生有毒烟气、排烟排热效果差 D . D．燃烧速度快、火势发展迅猛

A . A、查明与核实被困人员数量、所处位置 B . B、查明起火点具体位置、燃烧物质的性质、燃烧范围和火势蔓延方向 C . C、确定人员疏散途径、灭火进攻路线和灭火阵地设置的位置 D . D、查清隧道内上下行间应急旁通路线受火势威胁情况

A . A.人员密集 B . B.出入口少 C . C.疏散距离长 D . D.车辆紧急制动 E . E.通风、照明条件差

A . A、火焰烧灼 B . B、毒烟 C . C、践踏 D . D、受惊过度

A . A、浓烟高温，能见度差 B . B、作战纵深大 C . C、通信联络不畅 D . D、灭火救援作业面小

A . 应急照明灯、火灾探测器 B . 防火卷帘、疏散指示标志 C . 手动开门装置、灭火器 D . 广播系统、手动火灾报警按钮

A . 正确 B . 错误

A . 5 B . 3 C . 8 D . 6

A . 火情探测和扑救困难 B . 氧含量急剧下降 C . 产生有毒烟气、排烟排热效果差 D . 人员疏散较快

A . A、按照应急广播和车站工作人员的引导有序疏散 B . B、跳入电轨逃生 C . C、用车厢内的消防器材控制小火

A．火情探测和扑救困难 B．氧含量急剧下降 C．产生有毒烟气、排烟排热效果差 D．人员疏散困难

A．火情探测和扑救困难 B．氧含量急剧下降 C．容易形成立体火灾 D．产生有毒烟气、排烟排热效果差 E．人员疏散困难

A．火情探测和扑救困难 B．氧含量急剧下降 C．产生有毒烟气，排烟排热效果好 D．人员疏散困难

A．疏散困难 B．排热困难 C．人为纵火 D．通信系统瘫痪

A．影响范围广 B．疏散困难 C．救护难度大 D．通信系统容易瘫痪