某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止，该汽车已使用了1年6个月，车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。被评估车辆的价值不高，且车辆的技术状况与其新旧程度相符，故决定采用使用年限法确定其成新率。根据国家规定，被评估车辆的使用年限为10年，折合为120个月。该车已使用年限为1年6个月，折合为18个月。故被评估车辆的成新率为：（）
有一辆新车购置价为10万元的家庭自用5座客车，初次登记日期为1998年1月1日，该车按机动车投保时的实际价值确定车损险保额，投保日期为2009年10月20日，已知此类车辆折旧率为0.6%，则其保额应为（）
保险事故发生时保险车辆的实际价值按保险事故发生时同种类型车辆市场新车购置价（含车辆购置附加费（税））减去该车已使用月数折旧后确定。每满一月扣除一月折旧，不足一月的部分（）。
某公司购置一辆市场价格25万元的国产车自用，购置时因符合免税条件而未缴纳车辆购置税。购置使用4年后，免税条件消失。若同类型新车最低计税价格是16万元，国产车辆使用年限按10年计算，则该公司就该车应缴纳的车辆购置税为（）。
某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止，该汽车已使用了1年6个月，车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。确定车辆的重置成本全价。据市场调查，全新的此型车目前的售价为5.5万元。根据相关规定，购置此型车时，要交纳10％的车辆购置税、3％的货运附加费，故被评估车辆的重置成本全价为：（）
“择优选配”是指车辆在购置后考虑运输市场的具体情况和运行条件，以满足实际使用的需要。
某医院于2012年6月购置一辆救护车，支付含增值税价款150000元，该车使用年限为10年。2015年6月该医院将该救护车改为9座小客车，同类型小客车最低计税价格为140000元。该医院应纳车辆购置税（）元。
某医院于2012年6月购置一辆救护车，支付含增值税价款150000元，该车使用年限为10年。2014年6月该医院将该救护车改为9座小客车，同类型小客车最低计税价格为140000元。该医院应纳车辆购置税（）元。
某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止，该汽车已使用了1年6个月，车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。根据市场调查，折扣率取75％时，可在清算日内出售车辆，则确定被评估车辆的清算价格约为：（）
在车辆损失险中，投保时车辆的实际价值是新车购置价减去折旧后的价格，根据机动车辆保险条款的规定，一般关于折旧的限制是（）。
实际价值是指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用期限折旧金额后的价格。月折旧率按0.6%确定。
某企业对其拥有的一台车床进行评估。该车床是1991年5月购进，评估基准日为2001年5月。该车床在正常使用情况下每天使用8小时，但过去10年中，实际平均每天工作7小时。经测定，该设备尚可使用5年。经调查，在市场重新购置车床价格为8万元，年产量为10000件。被评估车床年产量为8000件。计算该车床的成新率。（提示：先计算该车床资产利用率，求出已使用年限）
某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止，该汽车已使用了1年6个月，车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。 据调查了解，被评估车辆的功能损耗及经济性损耗均很小，可忽略不计。故在公平市场条件下，按照非全价重置成本计算该车的评估值约为：（）
机动车辆损失保险合同中的实际价值是指同类型车辆实际价值减去折旧金额后的价格。
某企业对其拥有的一台车床进行评估。该车床是1991年5月购进，评估基准日为2001年5月。该车床在正常使用情况下每天使用8小时，但过去10年中，实际平均每天工作7小时。经测定，该设备尚可使用5年。经调查，在市场重新购置车床价格为8万元，年产量为10000件。被评估车床年产量为8000件。用重置成本法计算该车床的评估价值。
机动车辆保险合同的实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格，最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的()。
在车辆损失保险中，投保时保险车辆的实际价值是新车购置价减去折旧后的价格。根据机动车辆保险条款的规定，一般关于折旧的限制是()。
车辆损失保险的保险金额可以按投保时车辆的实际价值确定。实际价值是指同类型车辆的新车购置价减，该车已使用年限折旧金额后的价格。最高折旧金额不超过新车购置价的（）。
某公司进口的一部免税车辆因改变用途需依法缴纳车辆购置税，已知该车原价10万元，同类新车最低计税价格为15万元，该车已使用2年，规定使用年限为15年，车辆购置税率为10%.，该公司应缴纳的车辆购置税税额为()万元。
某企业将一辆免税车量更换成应税车辆，该车的使用年限为l0年，已使用4年。该车的最低计税价格为3万元，改制的这辆汽车应纳的车辆购置税是（）。
机动车辆保险合同的实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格，最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的
全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后，已经全车损，完全没有修复可能，或出险车辆损失严重、维修成本及维修成本加上施救费用已远远超过受损车辆的（）或实际价值时，保险公司采用的一种定损方式
某汽车厂2019年6月将1辆排气量为1.8升的自产的已行驶10万公里的试验车辆用于市场部门作为接待使用，在办理车辆上牌落籍前，出具该车辆的发票注明金额为130000元/辆，并按此金额向主管税务机关申报纳税。当月销售同类型新车1辆，不含税售价为120000元/辆，则该汽车厂应缴纳车辆购置税（）元。
某公司购置一辆市场价格25万元的国产车自用，购置时因符合免税条件而未缴纳车辆购置税。购置使用4某公司购置一辆市场价格25万元的国产车自用，购置时因符合免税条件而未缴纳车辆购置税。购置使用4年后，免税条件消失。若同类型新车最低计税价格是16万元，国产车辆使用年限按10年计算，则该公司就该车应缴纳的车辆购置税为（）
