控制台上信号夜间点灯表示灯使用交流（）V电源。
信号机点灯电源是（）伏，信号灯泡点灯电压是（）伏；在信号机点灯电路中，设置灯丝转换继电器的目的是（）。
透镜式色灯信号机的每个灯位由灯泡、（）、透镜组、遮檐和背板等组成。
出站信号机的点灯电路至少需要（）电缆。
DZD-CT点灯单元只能用于区间信号机点灯。
为不影响信号灯泡的点灯寿命，信号灯泡不宜长时间储存，储存期不宜超过（）。
对信号机的测试要求室外信号机点灯变压器I、II次电压、灯端电压，每年测试一次，更换灯泡和器材时全测并记录。
多功能信号点灯装置用于信号点灯电路，把信号灯泡的点灯和（）结合成一体，以取代原信号变压器与灯丝转换继电器。
移频自动闭塞系统由电源盒、（）、执行单元、轨道电路、通过信号机及检测盒、报警盒组成。
LED铁路色灯信号机构大小同透镜式色灯信号机，机构采用铝合金材料，信号点灯单元由（）构成。
控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流（）V电源。
在额定电压和额定功率条件下，信号灯泡主灯丝经过（），副灯丝经过（）的点灯试验良好。
控制台上信号昼间点灯表示灯使用（）电源。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，衰耗盒轨道占用灯通过输入接收器G、GH条件构成，轨道占用时，通过（）的受光器关闭，使轨道占用灯点灯。
信号灯泡点灯的额定电压是（ ）。
西安局与郑州局信号设备下行线分界为K943+555处，9435BG的接收设备（含匹配调谐单元、空芯线圈、钢轨引接线、华山北来向电缆及XF-35电缆盒、禁停标、信号标牌）及B9433-1（含）应答器以西的信号设备由西安铁路局负责维护与管理（）
禄口车辆段信号机点灯单元所用的变压器型号为（）
常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲
西安局与郑州局信号设备上行线分界为K943+500处，9454AG的发送设备（含匹配调谐单元、钢轨引接线、华山北来向电缆及 SF-37 电缆盒）以西的信号设备由西安铁路局负责维护与管理（）
信号灯泡在额定电压和额定功率条件下主灯丝经过（)副灯丝经过1小时的点灯试验良好后方准使用。
调车信号点灯电路当信号机灯泡断丝后DJ就落下（）
信号机点灯电源是（)伏，信号灯泡点灯电压是（)伏;在信号机点灯电路中，设置灯丝转换继电器的目的是（)。
车辆与通信部门分界：以探测站、列检检测站、铁路局车辆运行安全监测站室内通信电缆端子盒或网络设备为界,端子盒、网络设备及以外由通信部门负责,以内由车辆部门负责（）
常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车运行到（)信号机之前准备停车。
