重型轨道车每行驶（）km，应进行全面检查，调整、紧固、润滑，并排除不正常状态为内容的检查工作。
胶轮车每行驶（）km必须检查前、后板弹簧的紧固情况。
胶轮车没行驶（）km需要清洗各部分总成。
胶轮车每行驶（）km必须拆检调整离合器总成。
自动变速器油面高度的检查，一般在汽车每行驶20000km后检查一次。
抢险救援消防车定期（每三个月或6000km）检查车箱及其他总成与车架连接的可靠性，必要时采取紧固措施。
汽车每行驶（）km或夏季行驶5-6天（冬季行驶10—15天）应检查蓄电池放电程度一次。
胶轮车每行驶（）km必须检查各轮螺母的紧固情况。
胶轮车每行驶（）km必须拆检变速箱总成。
胶轮车每行驶（）km必须检查离合踏板自由行程，必要时进行调整。
胶轮车每行驶（）km必须检查车厢与车架的紧固情况。
抢险救援消防车定期（每六个月或3000km）检查车箱及其他总成与车架连接的可靠性，必要时采取紧固措施。
车辆每行驶12000Km，应检查后置驱动桥（）。
胶轮车每行驶（）km必须拆检柴油机总成。
汽车每行驶20000Km应检查发动机散热器的（）。
胶轮车每行驶（）km必须检查制动踏板自由行程，必要时进行调整。
按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和滤清器，通常每行驶（）km应检查油面。
抢险救援消防车定期（）检查车箱及其他总成与车架连接的可靠性，必要时采取紧固措施。
胶轮车每行驶（）km必须拆检润滑分离轴承总成。
一般每行驶（）Km应检查蓄电池电解液的液面高度。
胶轮车每行驶（）km必须检查并清洗液压系统各元件。
在我国及欧洲，燃料经济性指标的单位L／100km,即每行驶100km所消耗的燃料升数。它的数值越小，消防车燃料经济性越差。（)
胶轮车每行驶（)km需要清洗各部分总成。
消防设施应建立完善的制度，至少每周巡视一次；每三个月开箱检查和每年功能测（）
