气体CO与O2在一坚固的绝热箱内发生化学反应,系统的温度升高,该过程()
对于理想气体,绝热指数是常数。
单原子理想气体的绝热指数为()。
对于真实气体,绝热指数与压力无关。
对于真实气体,绝热指数与温度和压力无关。
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定,汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力,对于不带保温层或绝热层的罐体,其设计温度取50℃,设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的()。
对于某真实气体,在不同的状态下,节流可能有不同的节流效应,节流后,温度将可能()。
气体CO与O2在一坚固的绝热箱内发生化学反应,系统的温度升高,则该过程()
对于真实气体,焓值与()有关。
气体绝热指数K对压缩机排气温度、排气量有影响,在压缩丙烷(K=1.13)时压缩过程的排气温度、排气量与在压缩空气(K=1.4)时的排气温度、排气量相比较分别将发生()的变化。
气体的绝热指数的符号是()。
真实气体的压缩因子值与什么因素有关()
什么是气体的绝热指数?
理想气体绝热节流后温度不变。()
对于理想气体间反应,以各种形式表示的平衡常数中,其值与温度和压力皆有关系的是:
如图所示,绝热隔板K把绝热的气缸分隔成体积相等的两部分,K与气缸壁的接触是光滑的。两部分中分别盛有相同质量、相同温度的同种气体a和b。气体分子之间相互作用势能可忽略。现通过电热丝对气体a加热一段时间后,a、b各自达到新的平衡。以下说法不正确的是()。
绝热真空刚性容器内充人理想气体后,容器内气体的温度比充气前气体的温度()
某理想气体,则其绝热指数k为()
GB/T11062-2014《天然气发热量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法》规定:对于发热量(摩尔,质量和体积发热量三者中的任何一种)来说,为了将气体混合物的理想气体燃烧焓换算为真实气体的量值,原则上还需要进行焓修正,然而,这种修正通常可以省略。()
常压下,空气温度为23°C时,绝热指数k = 1.4,气体常数R= 287j/(kg?k),其声速为()
二氧化碳标准状态下单一气体的绝热指数是()。
某种理想气体,气体常数R=0.2771kJ/(kg·K),绝热指数k=1.384,则=()
理想气体在绝热容器中作自由膨胀,则气体温度与压力的表达式为()<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2019-09-03/936368337250113.png' />此题为判断题(对,错)。
17、实际气体绝热节流时温度肯定会降低