在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （） Ⅰ、不能安全使用邻近相应通航分道的船舶Ⅱ、帆船Ⅲ、长度小于20m的船
根据通航分隔制的思想，在没有实行通航分隔制的沿岸水域，若海图或资料中有明确的推荐航线，只要条件许可，（）。
建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶汇集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
内河通航水域的航道、航标和其他标志的规划、建设、设置、维护，应当符合国家规定的通航安全要求。
根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域Ｘ、
在内河通航水域进行（）可能影响通航安全的作业，应当在进行作业前向海事管理机构备案。
通航水域具有适合船舶航行的条件，这些条件涉及（）。
在同时满足：对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的；充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素；当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助这三个条件时：（）
根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。 Ｉ．汇聚区域； Ⅱ．通航密度大的区域； Ⅲ．受限水域； Ⅳ．存在航行障碍水域； Ⅴ．水深受限水域； Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域； Ⅶ．内河； Ⅷ．渔区； Ⅸ．沿岸水域； Ⅹ．近海水域； Ⅺ．雾区。
负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员必须同时具备哪些条件：（） Ⅰ、对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的 Ⅱ、充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素 Ⅲ、当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助 Ⅳ、白天
内河通航水域内影响通航安全的无主沉没物、漂流物、搁浅物，由航道部门打捞清除（第四十二条）
凡可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道的船舶，则（）
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的安全通行？（）
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带：（） Ⅰ、不能安全使用邻近通航分道的船舶； Ⅱ、帆船和长度小于20米的船舶； Ⅲ、从事捕鱼的船舶； Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶
在IMO采纳的分道通航水域，如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道：（）
在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制的船舶应。
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可以使用沿岸通航带（ ）？①不能安全使用邻近相应通航分道的船舶；②帆船；③长度小于20 m的船。
建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶汇集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
在IMO采纳的分道通航水域，如可安全使用邻近分道通航制水域中相应的通航分道（）
在中华人民共和国内河通航水域从事架设桥梁、索道的，应当按照《中华人民共和国海事行政许可条件规定》明确的相应条件向活动地的海事管理机构提出申请并报送相应的材料（）
在内河通航水域或者岸线上进行下列哪项可能影响通航安全的作业或者活动时，应当在进行作业或者活动前报海事管理机构批准（）
在内河通航水域进行可能影响通航安全的气象观测、测量、地质调查作业时，应当在进行作业前向海事管理机构备案（）
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带？①不能安全使用邻近通航分道的船舶;②帆船和长度小于20m的船舶;③从事捕鱼的船舶;④在紧急情况下避免紧迫局面的船舶（）
（）在IMO采纳的分道通航制水域，下列那种船舶可使用沿岸通航带----。 I、不能安全使用临近相应通航分道的船舶；II、帆船；III、长度小于20米的船
