采用两级压缩制冷循环的原因是（）。
在一次节流中间完全冷却双级压缩制冷循环中，当蒸发压力P0不变时，随着Pk的升高，则中间压力降低。
两级压缩氨制冷中，多数采用一级节流（）循环。
选择两级压缩制冷循环的总压缩比等于（）。
蒸气压缩式制冷循环，按其性质、作用和意义的不同，可分为（）。
按制冷剂进入蒸发器前的节流次数和一级压缩后过热蒸气的冷却程度，双级压缩制冷循环分（）几种方式。
在双级压缩制冷热力循环中，高压机排气温度达到60℃时，方能开始向中间冷却器供液
两级氟里昂制冷系统多采用一级节流中间完全冷却循环。
一次节流中间不完全冷却循环与一次节流中间完全冷却循环的主要区别：在一次节流中间不完全冷却循环中高压压缩机吸入的是中间压力下的（）。
两级压缩氨压缩制冷系统通常采用一级节流中间完全冷却循环。
两级蒸气压缩式制冷循环的启动步骤是：先启动低压压缩机，然后再启动高压压缩机。
两级压缩中间不完全冷却循环适用于（）
中间不完全冷却循环的高压压缩机吸气温度会高于中间完全冷却循环的相应吸气温度。
在双级压缩制冷循环中，高压级压缩机的制冷剂流量因加上了在中间冷却器内产生的蒸气而大于低压级压缩机的制冷剂流量。
一个双级制冷循环，一级压缩的排气直接进入中间冷却器，这个制冷循环应该是（）。
双级压缩制冷循环设备与单级压缩制冷循环设备相比，增加了一个用于冷却一级排气和节流前液体制冷剂过冷的（）。
按制冷剂供液方式不同，蒸发器可分为（）、非满液式蒸发器和再循环式蒸发器。
柴油机冷却系按冷却水循环方式不同，可分为自然循环和（）循环冷却。
两级压缩制冷循环中间冷却程度的选择取决于制冷剂的性质。（）
两级压缩，氟一般采用中间不完全冷却系统（）
（）的制冷剂一般不能用于一次节流不完全中间冷却的双级压缩制冷循环
下列（）制冷剂宜采用一次节流、不完全中间冷却的双级压缩制冷循环
某冷库需要建设一套两级压缩制冷装置，拟采用R22为制冷剂。设计条件为制冷量Q0=150kW，冷凝温度tk=40℃，蒸发温度t0=-40℃，采用有回热器的中间不完全冷却循环，中间冷却温差Δt1=4℃，回热器热端温差Δt2=8℃，假定循环的中间温度tm=-5℃，则循环的实际制冷系数为（）
两级压缩氨压缩制冷系统通常采用一级节流中间完全冷却循环（）
