航行中的甲船被乙船撞入，甲船应采取的正确措施是：（）. Ⅰ.尽可能停船以减小进水量 Ⅱ.关闭水密门，检查破损 Ⅲ.操船使破损位置处于下风侧
减小混凝土梁的裂缝宽度，可采取的措施有（）、（）、（）和（）。
为减小水击压力，可采取（）等措施。
船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。 Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口； Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量； Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情； Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。
为减小电缆敷设过程中的牵引阻力，可采取的措施有（）等。
船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。
为减小混凝土梁的裂缝，可采取的措施有（）。
为了避免或减轻汽蚀，可采取减小泵管压差的措施，但不可把（）控制得太低。
航行中的甲船被乙船撞入，甲船应采取的正确措施是：（） Ⅰ尽可能停船以减小进水量Ⅱ关闭水密门，检查破损Ⅲ操船使破损位置处于下风侧
当可逆反应2A（气）=B（气）+C（气）达到平衡时，要增大逆反应速率使C浓度减小，可采取的措施是（）。
为减小给水含铁量可采取以下方法（）
为了尽量减小吸入管内的压头损失，可采取措施有哪些？
当链条炉的负荷减小、炉排速度降低时，可采取直接关小各分段风门的办法来降低送风量。
为了减小电能表电流电磁铁的非线性误差，可采取的措施是（）。
航行中如万一本船被他船撞入，本船应采取的正确措施是：（） Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门，检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧
减小汽轮机的轴向推力，可采取哪些措施？
在统计分析中，为同时减小假设检验的两类错误，可采取的措施是（）。
为减小风机的噪声，可采取下列（）措施。
为减小焊件的变形，可采取（）措施或刚性夹持方法。
高通量血液透析预防反超滤的发生，可采取措施有（）
若减少二阶欠阻尼系统超调量，可采取的措施是减小 阻尼比
（）船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室的一切开口；②如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；③尽快查明船体漏损的部位和漏情；④经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡
为减小收弯构件的挠度，可采取的有效措施是（)
在诊断广告投放问题时，发现点击量环节出现问题，展现量大，但点击量小，可采取以下哪些措施提升点击量 （)？
