船舶在营运过程中，往往会（）把一些（）引入海洋环境，造成海洋环境污染损害。
安全管理体系（SMS）是指能使船公司人员和船上人员有效地实施船公司或船舶营运管理公司（统称船公司）的安全营运和（）的一种管理结构和文件化体系。
某验船师，对一艘在我国内河航行，船长为50m的钢质营运船舶执行年度检验，在对防止船舶造成污染结构和设备的检验时，进行了下列检查，你认为下列哪些做法是正确的（）
对于营运船舶，污染途径主要有操作性排放污染和海难所致污染。
大气污染造成的一种危害可以使土壤中的营养元素如钾、钠等被溶出，减少植物叶绿素形成，造成鱼、虾、贝类死亡，还可以腐蚀建筑物等。此危害是（）
循环检验是提高船舶营运率的一种检验办法，它可以替代（）。
下列有关船舶对海洋油污染的途径中，不属于操作性排放的是（）。
船舶油污是指船舶在正常营运中或发生事故时，溢出或排放（）等至船外，对海洋环境造成污染损害。Ⅰ．货油；Ⅱ．燃料油；Ⅲ．废油；Ⅳ．油类混合物。
为保障水上交通安全，我国首部《船舶安全营运和防止污染管理规则》于2003年1月1日正式实施，其意义在于（）。 ①保障水上交通安全 ②防止人员伤亡 ③避免对环境，特别是水域环境造成危害 ④避免造成财产损失
船舶营运中造成操作性污染途径主要有（）。
对于营运中的船舶，污染途径主要是操作性排放和海损事故。
ISM规则目的是为（）提供一个国际标准。 Ⅰ船舶营运安全； Ⅱ船舶防止污染管理； Ⅲ船舶营运成本管理； Ⅳ船员管理
根据《内河船舶法定检验技术规则》的规定，为对营运中船舶的（）和防污染结构和设备的技术状态设施监督检验，促使船舶具备和保持安全航行和作业、防止船舶造成污染的技术条件，规范船舶营运检验工作。
船舶垃圾造成的污染是操作性污染。
造成铅污染已不再是职业污染，而是生活中常见的一种（）。
下列船舶对海洋油污染的途径中，属于操作性排放的是（）。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油
在船舶保险中，由于船舶不适航而行使是被保险人违反（）的一种行为。保险人对此而造成的损失不负赔偿责任。
操作性油污染的污染途径包括_____.1.机舱舱底污水和机舱残油,污油,油泥的违规排放 2.排放含油的压载水或洗舱水时,油量瞬间排放率超标 3.在绝对禁止排放的海域排放油类或含油污水 4.船舶碰撞造成燃油舱破损漏油
包装有害物质对海洋污染的污染途径有 ①将冲洗从包装货物中洒落或者泄露出来的有害物质直接排入海中； ②将从包装有害物质洒落或泄露的舱室中清扫出来的垃圾、混合物等直接投弃入海； ③船舶发生海损事故，造成有害物质的事故性排放； ④装卸工作不慎，造成包装有害物质的意外落海
对于营运船舶，污染途径主要有操作性排放污染和海难所致污染。此题为判断题(对，错)。
操作性油污染的途径包括__。①舱柜满溢事故；②船舶搁浅造成货油舱破损漏油；③为了船舶安全的故意排油；④为了救助海上人命的故意排油（）
油类，油性混合物对海洋环境污染的途径主要有：1 机舱污水和残油的排放 2 含油的压载水和洗舱水的排放 3 船舶海损事故造成的溢油 4 供，受油作业中的跑，冒，滴，漏（）
下列有关ISM规则的叙述哪些正确（）①ISM规则是《国际船舶安全营运及防污染管理规则》的简称；② ISM规则是SOLAS公约的组成部分；③ISM规则是强制执行的规则；④ISM规则是关于船舶安全管理、安全操作或防止污染方面的一个国际标准
