室内着火时应立即关闭门窗，减少空气流通，然后进行灭火。
室内着火，火势较大，如果当时门窗紧闭，应立即打开门窗
当发生高分窜低压事故时应立即关闭减压阀，切断减油。
当发生故障有大量（）漏出时，工作人员应立即戴上防毒面具，关闭门窗，开启室内淋水阀门，将氯瓶放入碱水池中。最后，用排气风扇抽出余氯。
船员居住舱着火，应立即打开门窗，用水龙往内灌水，以防火势蔓延.
当液化石油气瓶阀着火时，应立即关闭瓶阀。如果无法靠近可用大量冷水喷射，使瓶体降温，然后关闭瓶阀，切断气源灭火，同时防止着火的瓶体倾倒。（）
住舱着火烟雾很大时应打开门窗散出烟雾寻找火源。
船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施（）。 Ⅰ．用水雾掩护消防员进入机舱； Ⅱ．关闭所有水密门窗，打开天窗，减轻烟雾和热浪对消防员的包围； Ⅲ．因火势大而无法进入时，可从地轴弄或逃生孔进入； Ⅳ．如果使用CO2灭火，应首先通知所有人员撤离，然后一次性施放。
工作间着火时应立即打开门窗，以降低室内温度，进行灭火。
住舱着火，当充满水的皮龙、水枪就位后，便可打开所有的门窗，迅速扑救.
在烟雾很大的舱室内搜索的方法是低姿势，摸索前进。
大部分毒性物质着火时，能产生有毒和刺激性气体及烟雾。扑救时，应尽可能站在上风处，并戴好防毒面具。
当气体导管漏气着火时，首先应将焊炬的火焰熄灭，并立即关闭阀门，切断可燃气体源扑灭燃烧气体可采用（）。
室内着火时应立即打开门窗，以降低室内温度，进行灭火。
当室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火。
如果封闭的房间着火时，看到浓烟和火焰时应立即打开门窗、流通空气。（）
发生电气火灾时，当值员工施救时应坚持“先断电、后灭火”原则；如油路发生火灾，应立即关闭油闸并用沙袋堵截油路，防止扩散，并用二氧化碳及其他干式灭火器扑救。
当船舶居住舱室着火，烟雾很大时，应（）。
当判断着火程度为可自行扑灭时，应立即组织灭火力量实施灭火扑救。同时，要确保网点人员及资金凭证安全。（）
起居室失火时，且烟雾大，则应（)。A.打开门窗B.关闭门窗和通风C.寻找火源
当气体导管漏气着火时，首先应将焊炬的火焰熄灭，并立即关闭阀门，切断可燃气体源，扑灭燃煷气体可采用（）
旅客列车发生火灾时，当确认着火车厢旅客全部疏散完毕后，应立即关闭相邻车厢车门，防止蔓延（）
煤气设备和管道着火时，管道直径大于100mm时应要降低煤气压力，但不低于100pa，不能立即关闭阀门及封上水。
在紧急情况下，当人员需要进入含有毒气、烟雾或缺氧状态的舱室，必须佩戴？（)
