气液联动远程操作时，控制中心远程点击开关阀门。干线紧急截断阀自动关闭后，应（）复位后方可远程开阀。
在中性点直接接地的三相四线制中，自动空气开关过电流脱扣器应装设在（）上。
三相闸刀开关在安装时，处于合闸位置时手柄应（）。
DW15型自动开关带有半导体延时脱扣器，当额定电流为（）时，速断整定电流为31e～201e。
当剩余金额大于设定值（默认为零）时，方可通过远程或本地方式使电能表处于允许合闸状态，自动恢复供电。
采用自动开关的长延时脱扣器做线路过载保护时，线路导线长期容许负荷电流应不小于该自动开关的长延时脱扣器的整定电流值（）倍。
汽轮机脱扣后，应检查高加（）关闭，（）自动打开。
档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。
T0系列三相自动开关壳体正面的手柄可以处于的三个位置，不包括（）。
电动式自动开关在启动电动机时立即开断，是由于失压脱扣器无电压或线圈烧坏。
在1区、2区、10爆炸环境内，导体截面与保护导体的自动空气开关长延时过流脱扣器整定电流的配合应为：导体载流量不应小于空开长延时动作电流的（）倍。
正常照明开关PLCS在自动位时，列车通过（）根据亮度自动地打开或者关闭照明。
SS8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后，需间隔（）后，才能恢复正常工作位。
当负载短路时自动空气开关瞬时脱扣时间是（）ss。
三相自动开关有闭合位、断分位、（）位3种状态。
当开关【系统自动/手动】处于自动位时，选择开关【泵停止/启动】、【自动/卸车/调压/加气】、【GV1关/开】、【GV2关/开】、【GV3关/开】、【GV4关/开】、【GV5关/开】、【GV6关/开】等（）
T0系列三相自动开关采用（）脱扣器。
长期备用的电力机车应将自动制动阀手柄固定于（）（或取出位），关闭门窗，锁好车门.
脱扣器的型式有多种，不论哪一种，都是靠它感受（)而使电源开关自动断开的。
DW型自动开关装有分励脱扣器时，电源降低或消失可使开关自行跳闸此题为判断题(对，错)。
系统-自动飞行推力手柄处于爬升位，自动推力通过本能脱开按钮断开（）
在中性点直接接地的三相四线制中，熔断器和自动开关过流脱扣器都应装设在各相上（）
如果设备在紧急制动后设备无法重启,则应检查所有自动关闭式安全设施已经被重新设定,确保液压站选择开关处于打开状态。（)
自动制动阀手柄置过充位，下列哪个阀口处于关闭位（）
