按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是（）。Ⅰ．夜间应备有照明灯光；Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈；Ⅲ．应有一根撇缆绳；Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
某船引航员登船处与船舶最轻载水线的距离大于9m，但该船每舷已设了引航员软梯，因此也是符合法规要求的。（）
按照S0LAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容正确的是（）。
依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法正确的是（）。 ①客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验； ②客船的定期检验间隔为12个月 ③货船船体、机器的定期检验间隔为5年； ④货船救生设备的定期检验间隔为2年。
依据S0LAS公约的规定，下列有关船舶检验的提法正确的是（）。 ①客船、货船营运前均应进行初次检验； ②客船的定期检验间隔为12个月； ③货船的定期检验间隔为5年 ④S0LAS公约规定的检验属于法定检验
下列有关港口国检查的提法中，（）正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员； ②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； ④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。
下列有关操舵装置的试验和操作不符合S0LAS公约的要求的是（）。
下列有关引航员软梯的提法不符合SOLAS公约的要求的是（）。
按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是（）。 Ⅰ．夜间应备有照明灯光； Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈； Ⅲ．应有一根撇缆绳； Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
根据S0LAS公约的要求，下列有关船长发送危险通报的提法正确的是（）。 ①应向附近各船发送； ②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送； ③可用《国际信号码》发送； ④最好用船员的工作语言。
按照SOLAS公约的要求，引航员登离船装置的要求为：引航员软梯所需爬高不小于（），离水面高度不超过（）。
据S0LAS公约的规定，下列有关防火控制图的提法正确的是（）。 ①防火控制图可编印成小册子，每个高级船员一本，并有一本放在船上易于到达的地方 ②防火控制图或小册子的说明应用船旗国官方文字书写并译成英文或法文 ③防火控制图和小册子应与船舶当时的实情况一致，如“有改动，立即更正” ④应有一套放火控制图的复制品，永久性置于甲板室内有明显标志的盒子里
依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法不正确的是（）。
在引航过程中，下列各项对船长的要求中（）不符合我国有关引航的规定。
按照现行S0LAS公约，下列有关引航员软梯的使用要求，（）不正确。
根据S0LAS公约，下列有关操舵装置的试验和操作要求中，（）正确。 ①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验； ②应进行操满舵试验 ③进行操舵装置的外观检查； ④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。 ①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯； ②应有一个带自亮灯浮的救生圈； ③应有一根撇缆绳； ④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的说法不确切的是（）。
根据S0LAS公约的规定，一套防火控制图的复制品应放在（）最符合要求。
按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是（）。
根据我国“海港引航工作规定”，船长的下列做法中哪些正确？Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯
根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置，以及引航员机械升降器的控制装置（）
根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降；②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用；③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用；④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置（）
