凸凹模间隙太小可能会导致内孔翻边后（）。
拉弯机拉弯时，导致工件被拉裂的主要原因是（）及零件结构等。
在相同的翻边系数下，材料越薄翻边时越不容易破裂。（）
拉深模试冲时，发现冲件壁部被拉裂，试分析原因，并说明解决的方法。
零件采用连续翻边时，每次翻边系数应比一次翻边系数（）左右。
若拉深件凸缘起皱并且零件壁部又被拉裂，则是由于（），凸缘部分起皱无法进入凹模而被拉裂。
将板料的曲线边缘翻出凸缘的成型工序是（），按其变形性质分为拉伸类翻边和压缩类翻边。
翻边时，工件的外缘（指孔翻边）只需要把被切掉的部分翻成所需的形状，因而节约了材料。
圆孔翻孔成型模具的主要常见故障是圆孔翻孔件的孔边缘被拉裂。
圆孔翻边时，毛坯的预制孔用（）的方法代替冲孔，可提高（）。
翻边模进行内孔翻边试冲时，出现翻边不齐，孔端不平的原因之一是（）
在螺纹底孔的翻边时，应采用（）翻边形式。
翻边变形区受力中，最大主应力是（）。
端焊缝的破坏形式只有一种，即焊缝截面被拉裂。
圆孔内孔翻边时翻边凸模圆角半径应（），以便有利于翻边变形。
在冲压工艺中，有时也采用加热成形方法，加热的目的是（），增加材料在一次成型中所能达到的变形程度；（）提高工件的成形准确度。
内孔翻边时，采用球形凸模比采用平底凸模对翻边变形（）
内孔翻边中，如果变形程度较大可以选用（）。
零件进行一次翻边时，凹模工作边缘的圆角半径应（）工件的圆角半径。
压缩类曲面翻边时，毛坯变形区在切向压作用下产生失稳破裂。
表示在不同转速下柴油机所能发出的最大转矩和最大功率，代表了该柴油机所能达到的最高动力性能的特性曲线成为（）。
内孔翻边模的结构与一般拉深模的结构（）
翻边模进行内孔翻边试冲时，出现翻边不齐、孔端不平的原因之一是（）
翻边模进行内孔翻边试冲时，出现翻边不齐、孔端不平的原因之一是____。
