当负载增加以后调速系统转速下降,可通过负反馈的调节作用使转速回升,调节前后加在电动机电枢两端的电压将()。
电压负反馈调速系统通过稳定直流电动机电枢电压来达到稳定转速的目的,其原理是电枢电压的变化与()。
电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节
直流发电机——直流电动机自动调速系统采用变电枢电压调速时,实际转速()额定转速。
在转速负反馈调速系统中,当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时,都会引起转速的变化,问系统对上述各量有无调节能力?为什么?
负载转矩不变时,在直流电动机的励磁回路串入电阻,稳定后,电枢电流将(),转速将()。
要使他励直流电动机的转速在额定以下进行调速,通常常用的办法是:() ①改变电枢回路电压 ②改变励磁回路电压 ③在电枢回路中串电阻 ④改变励磁回路电阻 ⑤采用F—D系统
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。
非独立励磁控制系统在()的调速是用提高电枢电压来提升速度的,电动机的反电动势随转速的上升而增加,在励磁回路由励磁调节器维持励磁电流为最大值不变。
在转速负反馈单闭环有静差调速系统中,当下列参数发生变化时系统是否有调节作用?为什么? (1)放大器的放大系数Kp。 (2)供电电网电压Ud。 (3)电枢电阻Ra。 (4)电动机励磁电流If。 (5)转速反馈系数α。
电压负反馈自动调速系统,当负载增加时,则电动机转速下降,从而引起电枢回路()。
直流电动机的调速方法有改变电枢电压大小、改变电枢回路电阻大小和改变励磁电流大小。
调速系统的静态转速降是由电枢回路电阻压降引起的,转速负反馈之所以能提高系统硬度特性,是因为它减少了电枢回路电阻引起的转速降
非独立励磁控制系统在基速以下的调速是用提高电枢电压来提升速度的,电动机的反电动势随转速的上升而增加,在励磁回路由励磁调节器维持励磁电流为()不变。
电压负反馈调速系统对主回路中电阻Rn和电枢电阻Rd产生电阻压降所引起的转速降,()补偿能力。
1.★负载转矩不变时,在直流电动机的励磁回路串入电阻,稳定后,电枢电流将,转速将。
直流电动机改变电动机的励磁电流调速属于()调速。A.恒功率B.变电阻C.变转矩D.恒转矩
电压负反馈调速系统是通过()直流电动机电枢()来达到稳定()的目的,其原理是电枢电压的变化和转速的变化成()。
一台他励直流电动机,额定电压UN=120V,电枢回路总电阻Ra=0.7Ω。空载运行时,电枢电流为1.1A,转速一台他励直流电动机,额定电压UN=120V,电枢回路总电阻Ra=0.7Ω。空载运行时,电枢电流为1.1A,转速为1000 r/min。保持励磁电流不变,不计电枢反应,设空载损耗不变,求该电动机转速为952 r/min时的输出功率和输出转矩。 在串入电阻瞬间电枢反应电动势、电枢电流、电磁转矩; ()
他励直流电动机调速方法有()A调节电枢电压调速B调节励磁调速C调节电枢电阻调速D调节电流调速
直流发电机—直流电动机自动调速系统采用变电枢电压调速时,最高转速()额定转速
他励直流电动机在启动时,除了在电枢回路串入适当电阻外,还应注意先接通励磁电源;待励磁电流接近于额定值后,才能接通电枢电源,以保证其转速不至于超过允许的数值()
已知并励直流发电机的数据为:额定电压UN=230伏,电枢额定电流IaN=15.7安,额定转速nN=2000转/分,电枢回路电阻Ra=1欧(包括电刷接触电阻),励磁回路总电阻Rf=610欧,已知电刷在几何中性线上,不考虑电枢反应的影响今将其改为电动机运行,并联于220伏电网,当电枢电流与发电机额定负载下的电枢电流相同时,求电动机的转速
1. 负载转矩不变时,在直流电动机的励磁回路串入电阻,稳定后,电枢电流将 ,转速将 。