车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，列车运行仍按自动、自动站间闭塞法办理，车站按规定（），填写红色许可证的通知书交给司机。
电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之一的列车除外），应于停车后立即从列车后方（）防护。
一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。
一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，只能使用轻型车辆或小车传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。
单线区间一切电话中断时，第一个列车的发车站，在发车前应查明区间已空闲，并在红色许可证的通知书上记明（）。
一切电话中断前已办妥半自动闭塞的车站，一切电话中断后发出列车时，列车应持（）开往邻站。
一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？
一切电话中断后发出的列车（持有（）许可证《通知书》之1的列车除外），不准退行。
一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5分钟。
电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）应于停车后立即从列车（）处，按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。
一切电话中断时间内，如有封锁区间时，由接到救援请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。
电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之一的列车除外），列车不准（）。
电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），列车不准（）。
单线一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（）传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。
一切电话中断时，车站值班员接到封锁区间抢修施工请求时，应以（）通知封锁区间的相邻车站。
在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以（）通知封锁区间的相邻车站。
单线一切电话中断，优先发车站没有待发列车时，应主动用（）通知非优先发车的车站。
红色许可证的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（）传送。
车站一切电话中断时，单双线各按什么方法行车？
单线一切电话中断时，优先发车站如无开往区间的列车时，应采用最快的方法，以附件3的通知书非优先发出站。（）此题为判断题(对，错)。
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车（）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护
在事故抢修中当一切电话中断时，在作业前必须采取哪些措施
一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲时，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（)
