对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在公安人员的监控下作业。
车辆装运易燃易爆危险物品时，必须有专人押运，不得搭乘其他人员。
装运易燃易爆、有毒有害等危险化学品时，车辆要悬挂（）。
载重1000t及以上的货船装运包装危险货物时，应配备（）套抗化学侵蚀的全面防护服装，至少配备（）套自给式呼吸器。
根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，对装有液体的容器进行包装时，如通常液体包装容器内通常采用吸收或衬垫材料，此种材料应是（）。 Ⅰ．能将此液体可能引起的膨胀危险减小到最低限度； Ⅱ．在布置上应能防止移动，并确保该容器保持被围衬状态； Ⅲ．尽可能合理地具备足够的数量，以便在容器万一破裂时吸收液体。
装运易燃液体的道路危险货物运输车辆若发生故障，在维修时应严格控制_____。
调动装载危险，易燃等货物车辆时的隔离应符合（）三项规定。
道路运输易燃易爆危险货物时，驾驶人员不能在车辆附近随意使用明火。
车辆在装运易燃易爆危险货物时，应使用____防护衬垫。
装运易燃液体的道路危险货物运输车辆若发生故障，在维修时应严格控制（）。
道路运输易燃易爆危险货物的车辆车厢为铁底板的，应当采取衬垫防护措施，如铺垫木板、胶合板、橡胶板等。
专用危险品船装运危险货物时，为便于防护，一般将其配装在：
对于尾机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的适宜货位应是（）。
在承运危险货物时，车辆必须配置与装运货物相适应的（）.
对于中机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是（）。
根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，对装有液体的容器进行包装时，如通常液体包装容器内通常采用吸收或衬垫材料，此种材料应是（）。Ⅰ．能将此液体可能引起的膨胀危险减小到最低限度；Ⅱ．在布置上应能防止移动，并确保该容器保持被围衬状态；Ⅲ．尽可能合理地具备足够的数量，以便在容器万一破裂时吸收液体。
易燃、自燃货物因包装质量、自然属性或装载方法，非易燃货物以易燃材料包装、衬垫，敞车装运未苫盖篷布，或以其他物品苫盖造成的，列（）责任。
装运一级碱性腐蚀品的车辆距敞车装载的易燃货物的车辆应隔离（）辆。
装运一级易燃固体车辆距敞车装运的易燃货物的车辆应隔离（）辆。
在装运易燃易爆危险货物时，应使用木质底板车厢，如是铁质底板，应使用谷草、草片等松软易燃材料作为衬垫。
装运易燃、易爆、剧毒等危险货物时，中途驾驶员和押运员不得离车。
对于中机型船舶来说，装运易燃，易爆，有毒危险货物的正确货位应是（）
大部分易燃易爆流体危险货物运输时会在罐体内晃动.与罐体内壁接触面积增大，极易产生静电，应及时排除，因此，其运输车辆必须安装导静电橡胶拖地带（）
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565）规定，装运危险货物的罐体外部附件应有可靠的防护设施，必须保证所装货物不发生跑.冒.滴.漏（）
