下面哪个不是元朝速亡的原因？

A . 人的惰性 B . 市场取向 C . 信息泛滥 D . 传授失衡

A . A、环境因素 B . B、生胶塑炼不充分 C . C、辊距过大 D . D、辊温过高

A . A、四川 B . B、湖广 C . C、江西 D . D、河南

A . A、上密压圈积灰过多，卡料或密封圈破损。 B . B、上密接近开关未关到位。 C . C、上密油缸油压过大。 D . D、均压放散漏气。

A . 电压过低 B . 机械故障阻力增大 C . 电器故障 D . 吸气压力低

A . 循环量突然增加 B . 汽包压力升高，如PV5404突然卡住 C . 汽包联锁失灵出现干锅事故 D . 气体成分突然发生变化，如CO含量升高

A . 垂直下降过程中下降率过大 B . 下滑速度较大，下降率较小 C . 操作不当，频繁推拉驾驶杆造成旋翼脱锥 D . 直升机进入涡流区

A . 对流层上部的冷低压或伸向赤道附近的中纬度槽在中低空的反应。 B . 低纬度低层气旋在靠极一侧东风气流中反映出来的倒槽。 C . 台风减弱。 D . 热带东风气流中的波动

A . A、皇位争夺 B . B、民族矛盾激化 C . C、开河、变钞“官逼民反” D . D、儒学地位低下

A . 政治因素 B . 对外政策因素 C . 经济因素 D . 战争因素

A . 为失败找借口 B . 总是忠于自己 C . 没有明确的人生价值 D . 沟通态度不良

A . A、进口压力小于推荐值； B . B、钻井液的粘度过高； C . C、钻井液中的固相太高； D . D、旋流器的尺寸。

A . 机械密封损坏 B . 润滑油变质 C . 泵轴弯曲或变形 D . 密封或冲洗油不充足

A . 到达有效航路最后的航路点 B . 修改了现用航路，但未执行 C . 接通了航向选择 D . 在VORLOC方式或进近方式下（VOR/LOC已预位），切入选择的进近航道

A . A、辊温过高 B . B、辊距过小 C . C、软化剂过多 D . D、环境温度影响

A . 跳线或馈线安装时受损 B . 接头处由于密封不好导致进水 C . 天馈避雷器驻波比大 D . 合路分路关系配置错误

A . A、皇位争夺 B . B、吏治败坏 C . C、外戚专权 D . D、阶级矛盾

A . A、辊距过小 B . B、辊距过大 C . C、胶质硬 D . D、含胶率过低

A．秦皇不施仁义 B．蒙恬北筑长城 C．陈涉揭竿而起 D．山东豪俊并起

A．二战后，随着美国经济的增长，美国大众的幸福感指数也随之增长 B．二战以后美国社会的心理问题严重，每年约有1500万美国人寻求1亿2千万次心理治疗。 C．从1960至2000年代，美国换忧郁症的人数增长了十倍。 D．二战之后，美国自助运动蓬勃发展