AP天线部署在走廊，房间内无线信号弱时该如何优化无线信号（）
电气化区段隧道外吊挂漏缆与回流线或pw线的距离不小于0.6m，在回流线或pw线加绝缘保护的区段，不应小于（）。
WDS模式中AP使用高增益定向天线，可将无线网络的传输距离扩展到（）公里以上。
按照中国电信规范要求，AP外置型PON上行e8-C终端（不含无线模块）与无线AP通过（）连接。
当AP的LAN端口处于（），AP会断开已经连接的无线终端并拒绝试图连接的无线终端。
Wi-Fi网络中的漫游是指客户端将关联关系从一个AP切换到另一个AP，而让无线连接能够保持的过程。漫游过程完全是由（）驱动的。
轨旁无线AP与车站PIS系统通过（）连接。
电气化区段隧道外吊挂漏缆与牵引供电设备带电部分的距离应不小于（）。
目前室内AP常用的天线接头为（）。
电气化区段隧道外吊挂漏缆与回流线或pw线的距离不小于（）。
在离港前，指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保：（） Ⅰ、所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态，并记入电台工作日志 Ⅱ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致 Ⅲ、天线正确地架妥无损坏，并连接正确
AP连接室分系统时，室内天线的输出功率原则上应大于（）
AP与天线之间可通过（）连接。
AP的天线与转接头相连时，如果天线接口与转接头接口都是母头，则无线信号会减弱。
巡视：地面部分（高架区段除外），每周不少于2次；隧道内、高架区段，每月不少于3次（）
轨旁子系统由无线骨干网、接入点（AP)和AP天线组成，主要位于正线沿线、折返线、出入场段线等等。（)
区间电话为安装在隧道内或地面、高架线路旁的话机。通过站内电话子系统连接或接入公务电话网，为隧道内、地面、高架线路旁的维修人员和紧急情况下的列车司机提供通信服务。（）
风力达到9级及以上时，该区段运行列车立即限速（15km/h）运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠，降下受电弓并做好防溜措施，严禁继续安排列车在地面及高架区段运行（）
专用无线系统区间天馈设备包括（）、漏缆吊夹、漏缆接头等
当地面、高架区段，风力达到（）级，该区段运行工程车限速（25km/h） 运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风
采用“路由器+无线AP”的组网模式，路由器放置在场景内综合布线的汇聚点，选用带有POE功能的无线AP，将其分布在每个用户需要位置房间的吊顶或者天花板上方，并将AP的SSID和密码设置成与主路由器一致，所有用户终端将根据信号的强弱自动切换连接设备，所有的AP需要设置成（）
在无线系统中，漏缆主要运用在高架桥地段（）
基站主设备和天线之间用电缆进行连接（）
采用“路由器+无线AP”的组网模式，路由器放置在场景内综合布线汇聚点，选用带有POE功能的无线AP，将其分布在每个用户需要位置房间的吊顶或天花上方，并将AP的SSID与密码设置成与主路由器一致，所有用户终端将根据信号的强弱自动切换连接设备，所有的AP需要设置成（）。A FIT模式家庭云可多人共享，全家人共享一片云，以下那种设备无法实现多屏共享（）
