《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任：（）

A . 非承运人或其受雇人、代理人过失造成的其它原因 B . 运输活动物固有的特殊风险造成的活动物政灭失和损害 C . 依照协定或法律或惯例将货物装载在舱面上，因这种装载的特殊风险造成的货物灭失或损害

A . 对委托部分负责 B . 对全部运输负责 C . 不对该次运输负责 D . 对非委托部分负责

A . 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑 B . 每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30法郎，以二者中较高者为准 C . 按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准 D . 承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

A . 特别提款权 B . 人民币 C . 金法郎 D . 美元

A . 货物的自然特性或固有缺陷 B . 货物包装不良或标志缺、不清楚 C . 经谨慎处理仍未发现的船舶在缺陷

A . 与托运人在合同中为承运人规定的 B . 在签发的提单上所表现出来的 C . 在运输合同和在提单上所表现出现的 D . 以上说法都对

A . 政府或主管部门的责任、检疫限制或司法扣压 B . 罢工、停工和劳动受到限制 C . 海上救助或企图救助人命或财产 D . 托运人、货物所有人或其代理人的行为

A、承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航 B、适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 C、按照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港 D、必要时可以绕航

A . 为发生延迟交付货物应付运费的2.5倍为限 B . 为全船货物应付运费的2.5倍为限 C . 为到同一港货物应付运费的1.5倍为限 D . 以上说法均不正确

A . A．卸在一个可以进入的港口 B . B．卸在邻近的安全港口 C . C．交由他船转运 D . D．卸在离原定卸货港最近的港口

A . A、妥善管理货物 B . B、供应品要备足 C . C、船员配备要齐全 D . D、货舱要适货

A . 承运人和旅客可以约定更高的数额 B . 承运人和旅客可以约定更低的数额 C . A与B均不可 D . A与B均可

A . 对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止 B . 对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止 C . 对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止 D . 对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止

A . 保证义务 B . 提交单证 C . 通知义务 D . 支付运费

A . 承运人对船长、船员、领航员或承运人的其它受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失 B . 非承运人过失发生的火灾 C . 天灾、海上或其它可航水域的危险或意外事故 D . 战争或武装冲突

A . 保证船舶适航 B . 船舶绕航 C . 保管货物 D . 申报货物性质

A . 对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责 B . 签发提单及不延迟交付货物 C . 提供适航船舶与管理货物 D . 适当积载货物与保证货舱适货

A．Y.是 B．N.否

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A．提供航运信息 B．提供适航船舶 C．提供港务信息 D．妥善管理货物 E．办理货物保险

A．船舶适航义务 B．管货义务 C．不得进行不合理绕航的义务 D．尽快速遣航行

A．开航前和开航当时提供适航船舶 B．妥善谨慎地管货 C．妥善谨慎地驾驶和管理船舶 D．不得绕航