锅炉启动前，应先检查电力系统三相电是否平衡，供电电压是否合格，动力电源电压变化在（）范围内可视为合格。
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在（）电压波动范围内系统须正常工作。
JT-C系列机车信号的额定输入电压DC110V，机车电源在（）范围内变化，系统应正常工作。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，II型中继器在450MHz频段内，正向传输时，静噪门限电平是（）
PKX1系列智能电源屏，正常工作时，电源系统的各种电压、电流、频率、相位角应该在规定的范围内，如果发现其中任一工作值超出规定范围值较大，在输出电流正常时，则说明其（）输出常或故障。
铁路无线通信维护暂行规则》规定，在450MHz频段非电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBµ。
CIR主机450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信系统中机车电台功能。
铁路无线通信维护暂行规则》规定，在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBµ。
《站用交直流一体化电源系统技术规范》规定，当输入电压和负载电流（线性负载）在允许的变化范围内，稳压精度应不大于±3％。
《铁路通信维护规则（无线专用通信）》规定，按95%的地点和时间概率，非电气化区段450MHz机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB时，接收机的最小接收电平不小于（）
根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）动作能力采用电源电网供电的装置应在额定输入电压的（）范围内正常工作；由弧焊电源次级回路输出作为能量输入的装置应在弧焊电源规定的空载电压范围内正常工作。
《铁路通信维护规则》规定，I型中继器在450MHz频段范围，其静噪门限电平是（）
电源波动就是供电电网的电压变化，作为影响量指标，在供电电压变化不大于（）的范围内对输出的量值可以不大于技术指标的规定。
检查开关电源交流输入电压是否在规定的范围内，爱默生设备单相要求：（），中达设备要求：（）
检查电源电压波动范围是否在PLC系统允许的范围内。否则要加（）。
电源波动就是供电电网的电压变化，作为影响指标，在供电电压变化不大于（）的范围内对输出的量值可以不大于技术指标的规定。
机车车载设备电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在-30%～+25%范围内变化时，系统应（）工作。
机车电源电压在多少范围内主体化机车信号车载设备系统应能正常工作？
将CIR发送的“450MHz数据检测请求”数据帧“预留”字段的第3字节定义为“450MHz机车电台单元当前工作频组”，采用二进制编码，范围为01H-08H，分别代表无线列调系统的四频组I-VIII四频组,CIR库检设备接收到“450MHz数据检测请求”后，应根据“450MHz机车电台单元当前工作频组”选择对应四频组的频率，向CIR发送出入库检测信息（）
单臂电桥使用外接电源时，其电压应在规定范围内适当选择，太低会（)，太高则可能损坏（)。
检查电源电压波动范围是否在PLC系统的允许范围内,否则要加（）
检查电源电压波动范围是否在PUC系统允许的范围内。否则要加（）
铁路无线通信维护暂行规则》规定，在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dB
检查电源电压波动范围是否在P乚C系统的范围内，否则要加（）
