为什么加热炉点火或熄灭火嘴时，瓦斯压控阀（或流控阀）要切至手动状态？
加热炉点火嘴时先点主火嘴，后点长明灯。
加热炉突然熄火后，必须立即关闭所有火嘴阀门，强制通风后，按岗位操作法重新点火。
炉子点火时，炉内燃烧系统应具有一定负压，点燃程序必须是先点火后送煤气，严禁先给煤气后点火。
加热炉点火时，如果火嘴熄灭，应立即进行再点火。
液化石油气泄漏事故处置过程中点燃泄漏火炬应把握两种时机为：一是罐顶开口泄漏，一时无法实施堵漏，而气体泄漏的范围和浓度有限，同时又有多支喷雾水枪稀释掩护以及各种防护措施准备就绪的情况下，用点火棒点燃；二是罐顶爆裂已经形成稳定燃烧，罐体被冷却保护后罐内气压减少，火焰被风吹灭，或被冷却水流扑灭，但还有气体扩散出来，如不再次点燃，仍能造成危害，此时在继续冷却的同时，应予果断点燃。（）
加热炉点主火嘴的步骤是（）。 ①将燃料气压控阀改手动后稍开； ②慢慢打开主火嘴的手阀，直到主火嘴点燃； ③将点燃的火棒插入点火孔，使其火陷达到主火嘴的尖端； ④调整二次风门及挡板，调整火嘴火焰正常。
裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计合理，可使各烧嘴燃烧均匀的必要条件。
加热炉第一次点火未点燃，应立即关闭燃料气，马上进行第二次点火。（）
加热炉点火前要确认烟道挡板是否好用，大小火嘴是否畅通，风门是否灵活。
点火棒绝缘外皮有损坏，对地有短路是燃油机械雾化燃烧器点火失败的原因之一。
加热炉点火前一定要确认各长明灯及主火嘴手阀是否关严。
现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助（）电流通过邻近的两个电极时产生电火花，来点燃混合气的.
裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计不合理，可导致各烧嘴燃烧不均匀。
加热炉点火时要侧身点火，人要站在（），不要面向火嘴，以防瓦斯回火伤人。
加热炉点火操作中，引瓦斯进装置后在D-302脱液，然后引至火嘴阀前，分析瓦斯（）
加热炉长明灯点火，第一次未点燃时，应立即进行第二次点火。（）
当加热炉灭火后(长明灯不灭)，说明炉膛内不会有爆炸危险，应将各火嘴阀全关，炉膛吹蒸汽，然后逐个将火嘴点燃。
加热炉点火时把点火棒放入点火孔后，人必须离开，这是因为（）。
加热炉点火时，根据升温速度要求，相邻点燃火嘴
增点火嘴时，可以用邻近燃着的火嘴去点燃。（)
可燃物与点火源接触后被加热至引燃温度产生火焰,移去点火源后,局部燃烧产生的热能加热燃烧的临近部分,使燃烧继续的现象,称为点燃或者强制燃烧。此题为判断题(对，错)。
油田加热炉燃烧头的保养周期为6个月，对燃烧头稳焰盘，点火电极和火焰游离探针进行清洗，必要时可用细砂纸打磨（）
加热炉点火时，第个长明灯点火，如果没有点燃，应关闭该长明灯手阀，并查找原因（）
