一艘3000总吨的货船，在2011年8月5日完成了送审图纸的审核，并批准通过。但船东因建造款项未到位，船舶一直未开工，直到10月8日才开工。验船师以建造船舶在2011法规生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段为由，要求船东按2011法规重新送审图纸资料。其中相应建造阶段是指（）阶段。
根据“关于海上航行客船和500总吨以上货船安装自动识别系统AIS的通知”的要求，对于2002年7月1日以前建造的船舶，不迟于（）配备AIS。
1994年l0月1日及以后建造的油船，其货泵舱人孔最小的有效开口应不小于600mm×600mm。（）
2011年9月1日及以后安放龙骨的高速货船，其全船配备救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不小于（）%。
2005年1月1日或以后建造的（）总吨及以上的油船和（）总吨及以上的散货船，在船舶整个寿命期间，货物区域的每一处所应设置固定通道，以供主管机关、公司、船员和其他有关人员进行全面检查、近观检查和厚度测量。
某一国内航行2000总吨的货船，建造完工日期为2007年12月8日，船上配有一台1942型导航雷达，其有效显示直径为130mm。问其雷达规格是否符合法规要求，如何配备？
小于2000总吨的液货船在起居处所和服务处所内，应设置（）。
《99海规》规定小于1000总吨的客船和小于2000总吨的货船，若任一舱失火时可能使所有的消防泵失去作用，则供给消防水的措施应取得主管机关同意。对客船，1994年10月1日及以后建造，应配固定独立驱动的应急消防泵，对货船，没有讲什么形式，可理解为配移动式应急消防泵。（）
《04海规》规定500总吨及以上小于2000总吨的货船应配1台独立动力驱动的应急消防泵。（）
1984年9月1日及以后建造的货船都必须配备固定式应急消防泵（）
对于1996年8月1日及以后建造，小于90m的船舶，强力甲板板为20mm，则下列腐蚀磨耗后厚度符合要求的是（）
按照SOLAS公约的要求，从事国际航行的，在2013年7月1日或以后建造的（）总吨及以上的除液货船以外的货船，应装设电子海图显示与信息系统（ECDIS）。
一艘2008年5月建造完工的内河B级航区总吨位为140的散装货船，下列哪些设备不是必须配备的（）
2014年6月26日，验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验，该船船长78米，2011年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的（）。
2006年3月1日及以后建造的（）总吨及以上的货船和（）总吨及以上的液货船须配备紧急逃生呼吸器。
一艘500总吨2006年2月1日建造的货船回声测深设备应能测量传感器以下2-400M之间的任何水深。（）
对于1986年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的，总吨位大于500吨的货船。主电源应确保对所有船舶正常操作和居住条件所必需的电气辅助设备供电，而不求助于应急电源。主电源至少应由几台发电机组组成？（）
根据“关于海上航行客船和500总吨以上货船安装自动识别系统AIS的通知”的要求，对于（）以前建造的船舶，不迟于2008年7月1日配备AIS。
根据《SOLAS公约》的要求，2013年7月1日之前建造的超过10000总吨但小于20000总吨的货船，᳔迟不得晚于船舶的第一检验或（）安装ECDIS。
500总吨以上但小于1000总吨的货船，所需的消防水带数目至少（）根。
对于1986年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的，总吨位大于500吨的货船。周期性无人值班处所的设计应保证包括操纵的所有航海情况下的船舶布置与有人值班机器处所的船舶具有等效的安全程度。推进装置的遥控系统在发生故障是应能发出报警，且以下哪些参数应一直保持原状，直到转入就地控制为止？（除非主管机关认为不可行）（）
一公司于2012年3月1日安放龙骨，建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ，在建造过程中船公司想节省成本，未设置舵角指示器，请问如未设置舵角指示器，该船不能航行于下列哪些航区？（）
根据《国内航行海船法定检验技术规则》的有关条款要求，500总吨及以上，2002年7月1日以前建造的货船，应不迟于（）配备一台自动识别系统。
一艘长70米、总吨为2390的货船，其建造完工日期为2008年12月9日。船东于2012年3月16日申请更换两台主推进柴油机和1台90KW的发电机组，送审图纸的依据是《国内航行海船法定检验技术规则》及其06.08修改通报。现审图验船师要求其用《国内航行海船法定检验技术规则》重新设计，但船东不同意。对于船舶改装的正确规定是：（）
