架空杆路在穿越输变线路二侧电杆时，两侧电杆应做（），（）应达到25Ω以上。
铁路遇到江河、海峡、海湾等水流障碍时，虽然多采用桥梁或轮渡方案通过，但也可能选取（）作为穿越方案。
在巷道弯道处，车辆四角要外伸或内移，安全间隙适当加大，加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为（），内测为（），双轨中心线距为（）。
道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）
铁路局规定每年（）起至次年4月1日止为防寒期，但各地区可根据当地气候情况适当延长或缩短。
管路配件中的弯头是用来安装管道中拐弯处的连接件，连接两根直径相同或不同的管子时根据弯道不同的（）来选配适当的弯头。
杆路与铁路、高等级公路交越时，应首选（）。
弯道环流的主要特点：（），（）。故引水口宜设在凹岸顶端的下游适当位置处，以达到引水防沙的目的。
露天矿山公路运输，弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志。
杆路在市区一般应在道路（或规划道路）的人行道上或与城建部门商定的位置，避免跨越房屋等建筑物。通信线宜与电力线在同一侧。
行人应遵守的交通法规和公共道德有（） ①劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场， 以免堵塞交通 ②遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动 ③不攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木 ④不在道路上设置石头、木棒等障碍物
直埋光缆的敷设过程中，路由上会遇到铁路、公路、河流、沟渠等障碍物，一般视具体情况采取有效的方法，具体方式有（）
《治安管理处罚条例》规定，在铁路、公路、水域航道、堤坝上挖掘坑穴，放置障碍物，（）指示标志，可能影响交通运输安全，尚不够刑事处罚的，处十五日以下拘留，二百元以下罚款或警告。
杆路距公路界15--50m，与铁路接近时应在铁路路界红线外。
取铁路罐车或公路罐车均匀样品时，应把取样器降到油罐车罐内油品深度的（）处。
野外杆路在轻负荷区标准杆距范围为（）。
在跨越公路、铁路或其他障碍时，高支架宜采用（）高。
《治安管理处罚条例》规定，在铁路、公路、水域航道、堤坝上挖掘坑穴， 放置障碍物，()指示标志，可能影响交通运输安全，尚不够刑事处罚的，处十 五日以下拘留，二百元以下罚款或警告。
架空杆路在现代化城市中已逐渐被地下通信管道网所代替。（)
露天矿山公路运输,弯道处的会车视距若不能满足要求,则应分设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志。此题为判断题(对，错)。
架空杆路在穿越输变线路二侧电杆时，两侧电杆应做接地，接地电阻应达到25Ω以上。（)
杆路不准有急转变，要避免角杆直接穿越公路、铁路。遇到角深大于规定值时，可将一个角杆平分成两个相等转角。（)
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，列车夜间运行时，座车可根据情况适当延长或提前销售时间，但不得超过（）
工程项目遇到岩溶现象必须采取绕避方案。（)
