换档时齿轮应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无异响；换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有（）。
同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。
检验汽车变速装置，要求换挡时齿轮啮合灵便，互锁和自锁装置有效，且不得有（）和自行跳挡现象。
变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。
关于换档制动球和锁止球总成的功能，哪一个是最适当的答案？（） A.当换档时，换档制动球可以抑制，防止齿轮跳出 B.锁止双重啮合
在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压，以补足换档时系统油压的不足。（）
换挡时变速器轮齿应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱挡和自行跳挡现象。
离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。
在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。
在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（）。
变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，且不小于啮合面的（）。
手动变速器采用直齿滑动式换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。
自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。（）
在变速换档时利用离合器暂时分离（）（）的接合，来完成变换速度的需要。
换档时，不得强推硬拉而使变速器齿轮发生（）。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：自动变速器的操纵装置位于（）档时，应有驻车锁止功能。
动力换档变速箱分定轴式和行星式，这两种变速箱换档时都不需要切断动力。
《机动车运行安全技术条件》规定，车辆换挡时，变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象。
无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。( )
自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动;当位于P档时，应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。（)
在变速换档时利用离合器暂时分离飞轮和变速器的接合，来完成变换速度的需要。（)
