调车场内某一股调车线有效长为825m，按11m为换算单位计算其换算容车数为（）。
调车场内某一股调车线的有效长为733m，按11m换算，该调车线换算容车数为（）。
调车场内某一股调车线有效长为733m，该调车线最大换算容车数为（）辆。
调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。
调车有关人员在作业前后、交接班前后应及时完成对有关线路停留车辆的车数、分组及位臵、（）的现场检查工作，发现问题必须报告车站值班员、调车有关人员，并及时修改相关揭示与标画。
调车场分类容车数按（）计算。
调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。
调车人员应熟记全厂线路（）、容车数、坡道、曲线半径、车间、站台、装卸机械等固定建筑的设置及信号机、信号标志的显示要求。
调车场分类线容车数，按有效长的（）计算。
调车场分类线有效长为950m，最大换算容车数为（）。
调车场分类线某线有效长为700rn，最大换算容车数为（）。
调车场分类线换算容车数按线路（），分别除以11m和14.3m计算。
计算调车场线路的容车数，由于“天窗”等原因，其有效长一般按计算实际有效长的（）确定。
调车线容车数应按其有效长的（）计算。
调车线容车数计算时，有效长桉实际的（）计算，不考虑附加距离机车长度。
调车场分类线有效长为700m，最大换算容车数为（）。
调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（）确定。
调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。
调车线的容车数，按有效长的（）计算。
调车线的容车数应用调车线有效长的（）分别除以车辆换算单位。
调车场分类线容车数：按照有效长（）%计算。
调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人报告（）（应知应会-《行规》第52条）
《行规》规定：变更（）内调车作业计划与实际情况不符时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况
调动装有超限及跨装货物车辆时，调车领导人应根据（）编制调车作业计划，在布置作业计划时，将有关限制通知调车组和其他有关人员。调车组在调动上述车辆时，应注意信号机柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车等情况，按照规定速度进行作业
