减速板手柄电作动器用于（）

A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

A . 伸出时间是6秒，复位时间是6秒 B . 伸出时间是6秒，复位时间是66秒 C . 伸出时间是66秒，复位时间是66秒 D . 伸出时间是66秒，复位时间是6秒

A . 作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2 B . 作动器A和B交叉控制PCU的输入端 C . 作动器A、B联动通过付翼感觉定中组件控制PCU D . 作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1

A . 左发 B . 右发 C . 左、右发各有一个 D . 都不对

A . 由直流马达驱动 B . 行程为1英寸 C . 完成行程时间为2秒 D . 装在操纵台左侧壁板内

A . ESB B . 除冰控制器 C . ADC2

A . 液压油 B . 滑油 C . 燃油 D . 机械

A . 靠下的作动器 B . 中间的作动器 C . 靠上的作动器 D . 作动器都不带锁定机构

A . 2 B . 3 C . 4

A . 工作模式ACTIVE B . 备用模式STANDBY C . 阻尼模式DAMPING D . 定中模式CENTERING

A . 方向舵配平作动器； B . 方向舵配平和偏航阻尼作动器； C . 偏航阻尼作动器。

A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

A . 方向舵配平作动器 B . 方向舵配平和偏航阻尼作动器 C . 偏航阻尼作动器 D . 都不是

A . 起动活门打开 B . 供电起动机驱动N2转子加速 C . 燃油关断活门电门，点火电门和MEC内的燃油关断活门 D . 仅MEC内的燃油关断活门打开

A . 单向替换 B . 不能互换 C . 一个是电动，一个是燃油作动 D . 可完全互换

A . 切断活门； B . 通气活门； C . 舱门旁通活门。

A . A、将小齿轮锁定在行星齿轮架上 B . B、驱动或锁定行星齿轮组的不同部件 C . C、控制液力变扭器的锁定速度 D . D、将环形齿轮锁定在输出轴上

A . HYD 1；HYD 2 B . HYD 2；HYD 1 C . HYD 1；HYD 1 D . HYD 2；HYD 2

A . 同步轴 B . 同步锁 C . 反推控制活门组件 D . EAU

A . 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构 B . 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构 C . 位于中央操纵台内的卡槽限动机构 D . 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉

A . 伺服活门好坏 B . 检测电磁阀好坏 C . 检测反馈传感器 D . 以上都错

A . ECB； B . FCU； C . 燃油总管。

A . 如果一个失效了，另一个就作为备用 B . 两个同时工作 C . 一个在伸出时供电，一个在收回时供电

A．位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构 B．位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构 C．位于中央操纵台内的卡槽限动机构 D．位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉