某公司要对某客船进行客舱进行改造，并将其改造方案及相关图纸报船舶检验机构进行了审查。在该船按照批准的改造图纸改建完毕后，船东要求现场验船师增加散席乘客定额。验船师在对载客处所及救生设备进行检查后，认为满足现行法规第8篇和第13篇的要求，于是按照船东的要求增加了乘客定额。该验船师的做法是否正确？为什么？（）
高速客船在内河通航水域与其它非高速船对驶会遇时，应按“（）”的原则进行避让。
某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题，将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后，向验船机构申请检验，验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查，同意其增加载客定额，并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对，为什么？
依据《中华人民共和国高速客船管理规则》规定，船公司在高速客船开始营运前，应以手册形式编制（）。
经营高速客船的船公司应当建立适合高速客船营运特点的安全管理制度，包括为防止船员疲劳的船员（）制度。
高速客船投入营运前，应向船舶登记地的海事管理机构申请办理《高速客船操作安全证书》。
《高速客船安全管理规则》中“高速客船”指载客15人及以上，设计静水时速在沿海水域为25海里及以上，在内河通航水域为35公里及以上的排水型船舶和动力支承船舶。
高速客船的载客人数应不超过（）人；且所有的旅客和船员都有座位；不应设置乘客用的卧铺。
当客船因改建或其他原因影响乘客定额时，以下（）正确。
禁止客船、渡船载客时装运（）。
一艘国内航行的高速客船，展开正常营运活动，船上应备有除法规规定的法定证书外哪些技术文件？（）
签发客船乘客定额证书时，证书内应写明以下哪些内容（）
高速船构成脱险通道的走道、门道和梯道的宽度，对客船应不小于（）mm，对货船应不小于（）mm，对载客不超过100人的客船此宽度可适当减少，但不应小于（）mm。对通常无人占用处所的走道、门道和梯道，此宽度也可适当减少，但不应小于（）mm。
在露天甲板上载运乘客的客船，对其露天的载客处所有哪要求？
高速客船投入营运前，应向主要营运地的海事管理机构申请办理《高速客船操作安全证书》
一艘内河三类中型客船，因航线调整改为二类客船，在投入新航线营运前，船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由三类客船改为二类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由三类客船改为二类客船后增加了哪些乘客载运条件？
一艘船长为20米的内河高速客船，其乘客定额为30人，主机功率250kw，设计航速为30km/h，经建造检验合格后，签发的法定证书包括（）
高速客船在特殊航段航行时，应遵守海事管理机构公布的（）航行规定。
国内海上航行客船乘客定额证书有效期为（）
高速客船的船员配备应不低于《高速客船安全管理规则》的要求。
载客12人的船舶是否应按客船要求？（）
某高速客船，船长船长27.5m，船宽4.3m，型深1.7m，载客110人，主机功率373kw×2。
（）“高速客船”系指载客12人以上，最大航速（米/秒）等于或大于以下数值的船舶.3.7V0.1667，式中“▼”系指对应__的排水体积（米3）
《高速客船安全管理规则》不适用于外国籍高速客船。（)
