铁路电力管理规则中规定：新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前，在空载情况下，应以额定电压进行几次冲击合闸（）
新安装及大修后的电力变压器做冲击合闸试验是为了检查变压器的（），检验差动保护躲过励磁涌流的性能。
新安装及大修后的电力变压器，正式投运前做冲击合闸试验是为了（）
按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，500kV变压器注油完毕后，在施加电压前，其静置时间不应少于（）h。
新投产及大修后的变压器在每一次投入运行时，应在额定电压下冲击合闸（）次。
新安装及大修后的电力变压器，正式投入运行前要做冲击合闸试验的目的是（）。
新安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？
安装、大修、事故抢险或换油后的（）及以下变压器，在施加电压前静止时间不（）小时。
对电压等级为10kV的电压互感器进行交接及大修时工频耐压试验：其试验电压应为（）
互感器二次绕组，在交接或大修后的交流耐压试验电压为（）kV。
根据《JJG1021-2007电力互感器检定规程》规定，500kV电压互感器检定时最高电压为额定电压的（）倍。
依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）的规定，首次使用和大修后的氢气系统应进行（），符合要求后方可投入使用。
电力规程规定：对于大容量变压器应装设电流差动保护。
电力变压器大修后耐压试验的试验电压应按“交接和预防性试验电压标准”选择，标准中规定电压级次为3千伏的油浸变压器试验电压为（）千伏。
电力变压器大修后耐压试验的试验电压应按‘交接和预防性试验电压标准“选择，标准中规定电压级次为0.3KV的油浸变压器试验电压为（）KV。
新安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入前要做冲击合闸试验？冲击几次？
对电压等级为10kV的电压互感器进行交接及大修时的工频耐压试验，其试验电压应为（）kV
电力变压器大修后耐压试验的试验电压应按<<交接和预防试验电压标准>>选择，标准中规定电压级次为6KV的油浸变压器的试验电压为()KV 。
对于110（66）kV及以上电压等级的油浸式电力变压器，交接时绕组变形试验宜采用低电压短路阻抗测量（）
电力变压器、电压互感器，电流互感器进行交流耐压试验时，交接及大修时的试验电压比出厂值低，这主要是考虑（）
新装、大修、事故检修或换油后的变压器，在施加电压前,静止时间不应少于以下规定:110kV及以下的（)小时;220kV的（)小时。
《电力变压器运行规程》规定：变压器三相负载不平衡时，应监视三相电流（）
19、电力变压器大修后耐压试验的试验电压应按“交接和预防性试验电压标准”选择，标准中规定电压级次为0.3千伏的油浸变压器试验电压为（)千伏。
