调压器及指挥器的膜片应进行耐介质腐蚀和低温试验，并能承受（）的气压。
工业管道在进行气压试验时，应装有压力泄放装置，其设定压力不得高于试验压力（）倍
下列选项中，属于电焊钢管、无缝钢管和有色金属管类别管件的是（）。
对采用气压强度试验的容器和管道系统，气密性试验可在气压强度试验时，气压降到设计压力后，一并进行检查。
管道系统气压试验的试验温度严禁接近金属的（）转变温度.
管道系统气压试验的试验温度严禁接近金属的（）转变温度。
承受内压的埋地管道的试验压力应为设计压力的1.5倍，且不得低于（）MPa。
《压力容器安全技术监察规程》规定：在用固定式钢和有色金属制作的中低压容器进行耐压试验时，其试验压力液（水）压时为最高工作压力的（）倍，气压时为最高工作压力的（）倍。
无缝钢管、有色金属管及不锈钢管采用（）连接。
气压试验前，应对管道及管路附件的耐压强度进行验算，验算时采用的安全系数不得小于()。
工业管道进行气压试验的正确步骤是（ ）。
按GB50235的规定，承受内压的地上管道及有色金属管道试验压力应为设计压力的1.5倍，且不低于0.4MPa。
密度是2.7g/cm3，磁化率极低，且广泛应用于航空航天工业及电气工程的有色金属是（ ）。
燃气管道进行强度试验时，一般情况下试验压力。为设计输气压的（）倍，但钢管不得低于0.3MPa，塑料管不得低于0.1MPa。
无缝钢管、焊接钢管、镀锌钢管都属于有色金属钢管。
某输送工业酒精的管道进行气压试验时，除强度试验和严密性试验外，还应进行()。
承受内压钢管及有色金属管进行气压试验的压力应为设计压力的（ ）倍。
管子管径的标注，无缝钢管和有色金属管均采用（）。
密度2．7g/cm3，磁化率极低，且在航空航天工业及电气工程应用最多的有色金属是（）。
输送低于-40℃介质的管道应采用有色金属材料的管子，因为钢管在低温下会降低火（）而变脆。
第336题：管道与设备作为一个系统进行试验时，当管道试验压力大于设备的试验压力，并无法将管道与设备隔开，以及设备的试验压力大于按《工业金属管道工程施工规范》GB50235—2010计算的管道试验压力的（）时，经设计或建设单位同意，可按设备的试验压 力进行试验。
第383题：工业管道系统进行气压试验时， 承受内压钢管及有色金属管试验压力应为设计压力的1．15倍， （）的试验压力应为0．2MPa。
管道系统进行液压试验时，对于承受内压的埋地铸铁管道，当设计压力为0.60MPa时，其试验压力应为（）MPa
管道系统进行液压试验时，对于承受内压的埋地铸铁管道，当设计压力为0.60MPa 时，其试验压力应为（---）MPa（）
