压力传感器的主要作用是将列车管压力信号转变为电压（电流）信号，并送给监控装置主机。
在LKJ2000型监控装置中，光电速度传感器使用的电压为（）伏。
LKJ2000型监控接有3个压力传感器，分别（）、均衡风缸压力、列车管压力。
LKJ2000型监控记录装置当列车运行速度（）允许值时，装置切除机车牵引电流
LKJ2000型监控装置的速度、压力信号是通过X34传向监控主机的。
LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。
25T型客车在列车管和（）管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。
SS9型电力机车上LKJ有3个压力传感器，分别为列车管压力传感器，（）压力传感器和制动缸压力传感器。
速度、柴转和列车压力传感器条件接到LKJ主机航插X34上。
LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以绿色曲线方式显示当前机车运行速度和刚走行的速度曲线情况。
LKJ2000型监控装置装车中，电力机车共使用3个压力传感器。
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在速度为（）时，按压[调车]键，进入或退出“调车”工作状态。
LKJ2000型监控装置实施常用制动后，在列车速度低于规定的安全速度时，允许司机缓解。
模拟量输入/出插件是速度传感器、柴油机转速传感器、列车管压力传感器、电力机车原边电流互感器、双针速度表与监控记录插件之间的接口，监控记录插件指令送出电流信号驱动双针速度表，送出（）信号驱动里程计。
LKJ2000型监控装置装车用的压力传感器、速度传感器与LKJ-93A型监控记录装置装车所用的传感器不一样。
LKJ2000型监控装置电源板3B灯亮，表示供压力传感器工作的15V正常。
LKJ2000监控装置X34线包括（）、柴油机转速信号和列车管压力信号。
通过2000型监控装置屏幕显示器可查询到列车管压力和制动缸压力。
SS9型电力机车上LKJ有3个压力传感器，分别为列车管压力传感器，均衡风缸压力传感器和（）。
可通过2000型监控装置屏幕显示器查询到列车管压力和制动缸压力（）
LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整（）误差。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压【调车】键就退出调车状态。正确为：有、无速度的状态下都可以进行。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（）
LKJ-15型采用二线制电流式压力传感器，系统采集列车管、闸缸、均衡风缸压力信息（）
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》（）
