钢材的校正一般是在冷态下进行的。（）
冷冲模间隙的调整是在上下模分别装好后，一般光将凹模固定，然后通过改变（）来进行的。
强冷却是在700℃以下进行矫直的冷却方式。
钢材的矫正一般是在冷态下进行的，只有当钢材的弯曲程度相当严重，在冷态情况下矫正会损伤其力学性能时，才采取（）矫正。
高速（客）船一般不宜航行抗风，如在万不得已的情况下航行抗御必须是在排水状态下进行，且随时用车舵配合，避免船体遭受（）风吹袭的危险.
可燃物的燃烧一般是在（）状态下进行的
钢筋冷拉一般是在()下对钢筋进行强力拉伸，其冷拉控制应力为()。
弱冷却是在700℃以下进行矫直的冷却方式。
弱冷却是在900℃以上进行矫直的冷却方式。
钢筋冷拉一般是在什么温度下对钢筋进行强力拉伸，其冷拉控制应力应为什么强度（）？
冷矫正是在常温下进行的矫正，适用于矫正（）的钢板。
钢筋冷拉一般是在什么温度下对钢筋进行强力拉伸，其冷拉控制应力应为什么强度？（）
冷弯型钢是在冷状态下把（）逐步弯曲成型。
曲轴弯曲变形较大时的矫直工作，一般是在压力机上进行的。
冷矫正是在常温下进行的矫正，适用于矫正（）的钢材。
强冷却是在900℃以上进行矫直的冷却方式。
气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行，柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却（）后所达到的状态。
薄板一般是在冷态下进行冲压，当板超过（）时，应采用热冲压。
可燃物的燃烧一般是在气相状态下进行的
冷矫正是在常温下进行的矫正,适用于矫正( )的钢材。
热电偶的分度值表的编制是在冷端温度为室温状态下进行的。
钢筋冷拉一般是在什么温度下对钢筋进行强力拉伸，其冷拉控制应力为多大()
二次成型加工一般是在材料的()状态下进行的。
20、低合金高强度结构钢一般在热轧空冷状态下使用，无需专门的热处理
